中国航空法律服务中心

　　2011年4月25日消息：近日，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）正式通过民用航空器驾驶员执照理论考点资格审核，这意味着厦航今后可以进行私人驾驶员执照、商用驾驶员执照、仪表等级、航线运输驾驶员执照等的考试，也标志着厦航今后可以自主完成拥有国外ATPL执照（航线运输驾驶员执照）的回国飞行学员的所有后续培训，厦航飞行员培训迈上新台阶。

　　4月22日，中国民用航空局、中国民用航空华东地区管理局（简称“华东局”）和中国民用航空厦门安全监督管理局的领导一行4人来到厦航培训中心进行民用航空器驾驶员执照理论考点资格审定。厦航培训中心书记巴遵强简要介绍了厦航考点的建设准备情况，随后审定组进行了仔细的硬件检查。培训中心副总经理吕玮全程随同。

　　继厦航2010年年底陆续取得ATPL理论差异培训资格、飞行人员英语等级测试考点资格后，此次通过审核具备航空器驾驶员执照理论考点资格，据华东局飞标处主任监察员董强介绍，“现在厦航已经同时具备这三种资格，这在中国民航航空公司中是第一家”，董主任肯定厦航教案具有务实性、原创性，厦航工作效率高，在飞行员培训方面是中国民航的“先行者”，他鼓励厦航在一切运作更加成熟后，可以探索符合中国民航实际情况的、更高效的、新型的飞行员训练模式。

　　据了解，近年来中国民航快速发展，各航空公司飞行养成学员规模急剧扩大，厦航每年回国的养成学员均达150名以上，这些学员回国后面临ATPL执照理论差异培训和考试排队等待时间加长、组织参加异地考试费时费力等诸多情况。

　　厦航此次通过航空器驾驶员执照理论考点资格审核，将彻底解决厦航取得ATPL理论差异培训资格后飞行养成学员仍需异地参加考试的瓶颈问题。如此，厦航培训中心已同时具备飞行员的英语等级测试培训能力和考点资格、ATPL差异理论培训资格和考点资格、模拟机训练能力等，厦航今后可以自主完成拥有国外ATPL执照的回国飞行学员的所有后续培训，有助于厦航增强飞行实力，提升安全飞行裕度。同时，厦航在满足自我发展需要的同时积极缓解其他考点的运行压力，也有利于为华东地区和中国民航事业发展做出更大贡献。