中国航空法律服务中心

　　出行到外地，是坐火车还是乘飞机？自从越来越多的城市开通高铁后，对很多“空中飞人”来说这个原本很容易的选择题正在变得越来越难选。高铁列车以其高密度、高准点率正在不断抢占中短航线的“蛋糕”。而4月8日起，国内航线燃油附加费再次上调，对中短航线来说又有点“雪上加霜”，不少旅客因此抱怨价格涨得太多。记者昨（12）日了解到，为吸引旅客，有订票网站甚至推出了网上订机票送燃油费的措施。

上海——台州每天仅剩1个航班

　　上海与台州之间的距离不算远，但在2009年台州通火车以前，从上海去台州也并不是太方便。也正因如此，尽管里程只有340公里，当时上海与台州之间每天还是有3个往返航班。

　　不过，自台州通火车后，尤其是目前上海至台州每天有近20趟D车或高铁，现在上海与台州之间的航班已缩减到了每天一个往返航班。记者昨日查询发现，上海飞台州全价票760元，若加上机场建设费和燃油附加费则是870元。

　　业内人士介绍说，以前上海——台州的机票很少打折，现在最低基本可以打7折。记者昨日在携程网上看到，本月内上海飞台州确实有不少最低7折的机票。但即便机票打了7折，加上机场建设费和燃油费后，乘飞机出行的费用也要640元，而火车票二等座的票价只要149元。

京沪高铁还将分流京沪航线

　　被高铁“挤”得有点尴尬的情况也出现在了沪汉航线上。今年3月底民航换季时，南京飞武汉的航班已经全部停飞，而目前，上海每天飞武汉的航班也已缩至13班左右，这与以前最鼎盛时期的每天近20班相比已不可同日而语。

　　目前，上海至武汉的动车和高铁每天超过20趟，其中最短间隔仅10分钟，二等座票价为274元。而上海至武汉经济舱机票全价810元，尽管现在机票打折到了4折，但加上机场建设费和燃油费后，总费用仍达430元。

　　今年6月，京沪高铁就将通车，从目前的预计来看，届时高铁还将分流民航一部分客流，尤其是那些对时间不太敏感的旅客。业内人士介绍说，中短线路上，高铁对民航的冲击会比较大。比如，在500公里以内，高铁对民航的冲击达到50%以上；500-800公里，高铁对民航的冲击达30%以上，1000公里以内高铁对民航的冲击大约是20%，1500公里大约是10%，而1500公里以上则没有影响。

　　尽管眼下正逐渐进入旅游旺季，但在燃油费再涨的情况下，为了吸引旅客，不少商家也在卖力吆喝。游易网昨日就宣布，即日起至6月1日，只要旅客持民生银行、建行、工行银行卡在网上订机票，将能获得不同程度的燃油费补贴优惠。