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　　2011年4月11日消息：中国东方航空武汉有限责任公司（China Eastern Airlines Wuhan Co.，简称“东航武汉公司”）运行控制部情报性能室孙小见牵头的节油系统开发小组合力攻关，从接受任务到新系统上线运行，屈指一数，经历了500多个日日夜夜。公司节能减排工作领导小组决定由具有专业知识的技术骨干进行系统的研发，项目开发小组不辱使命，交出了一份令人满意的答卷。

　　节油系统开发的难点，在于QAR原始数据和PDF文档的解析，而目前国内真正掌握此项技术的软件公司仅有一家。攻克这一难题，是整个系统开发的成败关键。而解决这一难题，需要采集实时耗油。为精准地采集空中段的实时耗油，孙小见一次次跟机记录开车、抬前轮、接地、关车瞬间的油量。对频繁登机采集数据的孙小见，飞行员开玩笑说：“小见的班，比我们排的都还要多。”有一次，孙小见早上在验证上海虹桥采集的数据时发现不合理，晚上他又重新采集了一次反复验证数据合理后才回去休息。就这样，半年的时间里孙小见废寝忘食、奋力攻关不止。功夫不负有心人，他终于拿下了这道关口。

　　软件后期开发中，孙小见更是没日没夜地在单位探索研究。碰到技术难题，就去请教专家；遇上实际运行上的困难，就上国外网站找资料。为加快开发研制进度，他干脆在办公室撘了张简易床，连续干了大半个月没回家。同事都觉得他工作太拼命了，提醒他注意休息，他嘴上答应了却总是不放在心上，继续一头扎在研究上。单位值班的同事看到孙小见加班的时，便给他爱人打电话询问家里的情况。孙小见说：“我非常感谢老婆的理解与支持，家人对我工作的支持是我坚持不懈努力的最大动力”。

　　孙小见和同事们克服了重重困难，经过500多天研究开发的运行系统终于投入到了试运行中。新系统的上线，不仅直接为公司节约了大量的开发和不可预计的后期维护成本，更使公司的该项业务能力达到了集团内的顶尖水平。目前使用的运行系统初具三大优势：加强了基础数据库的全面性和实效性；提升了飞行计划的精准度；提高了劳动生产率。

　　为完善新系统，孙小见又与李敏荣配合，督促相关部门定期录入相关的基础数据，解决统计部门在实际操作中出现的问题，调试、优化系统功能。他们经常一起讨论研究系统的完善方案，同事们开玩笑称他们是“男主内，攻克技术难关；女主外，保证数据及时。”