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　　亚太航空中心警告称，如果澳大利亚工会继续就有关保障工作岗位的要求施压，则澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）的国际业务将在数月内面临重大风险。

　　亚太航空中心执行主席PeterHarbison对ATW表示，Qantas国际业务部门的“处境极其艰难”，并补充说“如果他们满足工会提出的各项要求，〔国际业务〕将损失殆尽。”在谈到QF面临的困难局面时，他指出“长期罢工也会造成相同后果”。

　　由于国际业务飞行员威胁举行罢工，因此Qantas面临业务中断的风险，同时还在试图与为其国际业务提供服务的工程师、行李搬运工、加油工和饮食负责人就劳资纠纷达成一致。各个工会正试图把保障工作岗位和禁止海外外包等普遍性议题纳入劳资协议。

　　由于该航空公司派遣管理层到洛杉矶接受停机坪设备操作培训，因此激怒了代表行李搬运工和加油工利益的运输工人工会。

　　Qantas首席执行官AlanJoyce对ATW表示，他不会向有损航空公司竞争力的要求屈服。“某些要求会使我们的业务损失殆尽，”他说。“许多要求会使我们丧失应对各航空公司长期面临的各项冲击的灵活性。我们无论如何不能妥协。”

　　在澳大利亚和国际飞行员协会提出的要求中，核心部分是要求QF飞行员享有的相同薪资和工作条件应适用于由任何一家航空公司运营的用以代替QF航班的航班或带有QF共享代码航班号的航班。

　　QF已经在国际业务上损失了部分市场份额。澳大利亚基础设施、交通运输和区域经济局公布的数据显示，该航空公司往返该国的国际市场份额下滑了17.5%，低于低成本航空公司合并总额，该总额已稳步上攻20%点位。QF旗下低成本航空公司Jetstar拥有8%的市场份额。在尊贵级旅客航空公司中，新加坡航空（9.2%）、新西兰航空（8.5%）和阿联酋航空（7.9%）均提升了其市场份额。