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小投入大贡献 一个机场带来一个县城的腾飞

 

 

 

2011-04-06 17:23 来源:《中国民航报》 作者:记者刘建峰 阅读: 次 我要投稿

小投入大贡献 一个机场带来一个县城的腾飞

 

  图:中国漠河古莲机场。

 

  近年来,全国新建了不少支线机场,支线机场的作用到底如何?漠河机场是我国最北端的支线机场,机场总经理单勇向记者介绍了漠河机场投入使用以来的情况,使我们可以通过漠河机场的发展,来了解支线机场建设的意义。

  2008年6月,漠河机场通航,第二年,漠河机场就完成了旅客吞吐量75289人次,与2008年同期相比增长147%。2010年,漠河机场旅客吞吐量65729人次,同比下降了12.7%。主要原因一是机场没有盲降设备、油库不达标,飞机需要自带航油,航空公司不愿飞;二是由于“8·24”空难的负面影响,旺季每天取消了两个航班;三是全国航空市场火暴,争取运力有困难;四是机场至北极村景区的高速公路全线都在修路,路况差,旅行社因安全原因不输送航空旅客。

  2010年,虽然旅客吞吐量有所下降,但客座率却同比增长了8.43%。旅游旺季更是一票难求,班班爆满,这说明漠河机场运输生产的潜力还很大,还有较大的上升空间。

小投入大贡献

  漠河机场总经理单勇告诉记者,漠河县委书记计斌在今年的经济工作会上举了个例子。他说:“漠河机场建成用了2.3个亿,而机场到景区的公路却用了10多个亿。2.3个亿将漠河与全国连接了起来,但是10多亿却只把机场和景区连接起来。我们今后就是要多搞些这种小投入、大贡献的项目。”

  正因为有了这种理念,漠河地方政府这几年加大了对机场的扶持。一是政府承担了机场的相关公益职能。漠河机场是黑龙江省第一家公益职能剥离的支线机场。机场将公安、消防、医疗救援等公益职能纳入社会保障体系,地方政府承担相关费用,日常工作由漠河机场公司统一管理。这种做法有效地降低了机场的运营成本,减轻了机场的负担。机场运营3年来,由地方抽调到机场公益部门工作的人员,能够认真履行职责,并与机场其他部门配合默契,确保了机场的正常运营。二是政府成立了机场办事机构。为确保机场的健康发展,漠河县政府于2008年成立了机场管理办公室。主要职责是负责政府与机场的协调和沟通,协调航空业的政策争取、航线开辟,以及机场后续建设等工作。机场开航第一年,遭遇了20年一遇的大雪袭击,机场被迫关闭。为确保机场及时通航,机场协调驻军部队、森警官兵、防火大队、筑路队等单位,紧急清雪,确保了机场及时开放。三是政府设立了航空发展专项资金。为将扶持航空发展政策落到实处,地方政府将航空发展纳入到政府发展规划中,设立了航空发展专项资金,主要用于支持机场的建设和航线补贴,并将其纳入政府预算内支出。其中2009年航线补贴690万元、2010年612万元;机场运营亏损补贴419万元;政府为机场清雪、购置设备等投入238.5万元。由于地方政府的必要投入,助推了当地民航业的良性发展,进而使机场为地方的快速发展作出了巨大贡献。

小机场大作为

  漠河机场的通航极大地促进了当地社会经济的发展。以2009年为例,漠河县共接待游客43万人次,实现旅游收入3.57亿元,同比分别增长98.4%和143.4%(其中,航空业带动旅游消费达8800万元,占漠河县旅游收入的25%、占漠河县GDP的6.5%)。2010年,漠河经济又有了长足的发展,GDP实现17.56亿元,同比增长21.7%。正是由于航空业的拉动,漠河县在全省县域经济的综合排名由通航前的第28位跃升至2010年的第15位,是全省上升幅度最大的县。另外,机场的通航还极大地促进了当地旅游地接待能力的提升。机场通航前,漠河县无一家三星级以上的宾馆。机场通航后,漠河仅四星级宾馆就新建了四家(其中有三家正在申报五星级),全县宾馆由通航前的400余张床位增至现在的4000余张床位,大大缓解了地接能力不强的矛盾。

  不仅如此,漠河机场在通用飞行、应急保障、伤员转运等方面也作出了贡献。2009年5月18日,中俄原油管道首站在漠河开工建设,管道设计输量1500万吨/年,在这项意义深远的建设项目背后,有漠河机场承担的近千小时的专业飞行保障任务。

小调整大转变

  单勇介绍说,在今年漠河政府工作报告中,以往摆在重点工作第一位的“林业”被“旅游业”替代,这个“小调整”背后体现的是在民航业的促进和引导下,地方经济增长方式的“大转变”。这说明漠河经济结构的主导产业正悄然从过去木材生产的独木支撑,向现在的旅游朝阳产业过渡。

  原来的漠河是“小有名气,没人重视”,现在是“大有名气,各级关注”。目前,旅游业已成为漠河地区的第一大产业,北极村被省委、省政府确定为全省重点旅游名镇加以建设,并投资10亿元。黑龙江省委书记吉炳轩对漠河情有独钟,他说:“大兴安岭的发展看漠河,漠河的发展就看北极村。”他还说:“漠河要发展好旅游业,必须利用好机场,没有机场,北极村就开发不出来。有了机场,交通便利了,哪个地方都能飞过来,真按这个规划搞成了,上海、广东甚至内地哪个地方都可以往这里发航班。”由此可见,民航业对地方转变经济增长方式,调整经济结构起着至关重要的作用。

  各地支线机场的运营情况各不相同,但是促进旅游发展,促进经济增长这是毫无疑问的。如何避免机场亏损或者少亏损,漠河机场将相关公益职能剥离,或许是值得借鉴的经验。

(责任编辑:朱亮)
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