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　　人物：苏玲

　　身份：全国政协委员、中国民航局空中交通管理局工会主席

　　特写：她谈履职，说当全国政协委员要了解民情民意，也要了解大政方针；她谈父亲，说他是一位优秀的人。她谈专业，耐心细致滔滔不绝。

　　6日下午的政协总工会界别分组讨论会上，华国锋之女、全国政协委员、中国民航局空中交通管理局工会主席苏玲第一个发言，称航班延误已经成为顽疾。她称，目前我国空域民航使用范围只有20%，80%为军用或者处于控制范围，如果十二五期间得不到改善，民航领域将有15%的需求得不到满足。

女儿眼中父亲是“优秀的人”

　　6日下午2时30分许，南都记者拨通苏玲驻地房间电话约访。“老百姓坐飞机经常遇到空中管制造成飞机延误，请问是什么原因造成的？”听到这个提问，苏玲举了个例子，“这就好比在长安街上走着走着停住了，交警指挥车辆停在那，有可能是事故，有可能是红绿灯坏了，也可能是有要人通过要临时管制，总之有地面原因，也可能是航空公司原因，也可能是飞机调配问题。”她马上感觉自己的例子有些抽象，赶紧补充说，总之有航班、航空公司、地面等多种原因。

　　苏玲一口气讲了10分钟，然后又谈到政协委员的职责，“我觉得当一名政协委员要了解民情民意，也要了解大政方针，最好能结合自己熟悉的领域提有质量的提案。”

　　苏玲是华国锋的大女儿。南都记者再次转换话题，问到“女儿眼中的父亲是什么样子的人？”苏玲脱口而出，“他是一位优秀的人。”接着，她抱歉地告诉记者，时间紧张，自己要准备去开会了，遂挂断了电话。

建议多开辟“空中马路”

　　6日下午的分组讨论会上，苏玲第一个发言。她称，大家乘飞机的时候，一定都有关在机舱里好长时间不起飞的经历，因此民航也成为投诉率比较高的行业。据她介绍，我国空域资源20%为民用，80%为军用或者处于控制范围，“如果十二五期间（此现象）得不到改善，民航业将有15%的需求得不到满足。”“机场以前凌晨2点就关闭了，现在通宵，航班时刻资源已经是稀缺资源，每个航空公司都想直飞北京，可一天只有十七八个小时时间可排，如果空中再多放出一两条‘马路’就可以再释放出多一批飞机”。她建议国家推行空域体制改革，设立一个不牵扯各方利益的部门对空域进行分配管理，低空和高空同时开放比较符合国情。