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　　在大多数人眼里，飞行员是天之骄子，对男人而言，可以说是一个对综合素质要求很高的职业，而女人涉足飞行行业，面临的却是更严峻的考验。很多人会问她：你能驾驶好飞机吗？你能承担起一个机长的重任吗？不信任的眼光，猜疑的话语，她都遇到过，面对人们善意的揣度，她的回答只有一个：行，我能飞好！她就是海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）第一位女机长——丁华荣。

　　2月28日早晨5点，丁华荣从北京的家中赶往北京首都国际机场（简称“首都机场”），执行07:30飞往西安的任务。下午13:45又要飞上海，当晚还得再飞回西安。丁华荣说：“16年来，我都是这样过来的。”

　　图2：2月28日，早上从北京飞西安，丁华荣下午又要和机组成员飞往上海。

　　初识丁华荣，性格豪爽，给人感觉她是东北人。但她却是地道的青岛人，有着大海般开阔的胸怀。

　　“在飞行过程中，我是一名机长，要对飞机上的每一个人、每一件物品负责。旅客选择乘坐我们的航班，是对我们的信任，也是对我的信任。”丁华荣笑了笑说。

　　1996年，丁华荣从部队转业到尚属创业阶段的海南航空公司，开始驾驶民用飞机，当初她也是在飞机驾驶舱内“跑龙套”，帮机长记录飞行数据，起飞的温度、发动机的转速等，甚至飞机加了多少油，她都在任务书中仔细填写。

　　图3：3月1日，丁华荣从上海飞回西安后感冒了，午饭时感到有些头疼。

　　从一个“跑龙套”的到一名机长，要“过五关斩六将”，包括理论考试、模拟机考等。总飞行时间不低于2700小时。丁华荣仅用了3年时间就成为当时海南航空的第一位女机长，她已安全飞行15000小时以上。

　　如今在海南航空也只有三名女机长，而丁华荣作为一个机长，在带队能力、心理素质、理论权威性上都没有输给男性。

　　女儿楠楠小的时候，丁华荣10多天才回家一次。每次，女儿见到妈妈，都要缠着让她讲飞机上的事。每当有同学问楠楠“你妈妈是干什么的？”她都自豪地说：“你们猜猜，离太阳最近的人是干什么的？”

　　如今，丁华荣的女儿已经上了大学，她没有选学航空专业，而是学了服装设计专业，并去了意大利。丁华荣说：“我很惭愧的是只给孩子开过一次家长会，剩下的都是爱人去的。”

　　图4：每个机长飞行前都要接受血压和血液中酒精含量检测，如有哪项超标坚决不能飞行。

　　丁华荣会通过网络和女儿见面，每周五晚上12点准时在电脑上等着上线。“我们时差7个小时，她下课早了我们还能说会儿话，晚了就看不见了，只能通过留言。在飞机上时间长了，孩子渐渐理解了我的追求，每次回家我就挎着菜篮子去市场上买菜，回到家要忙家务、收拾屋子、洗衣服。”

　　在采访的第二天，丁华荣感冒了，但她的嘴角依然挂着微笑。她说：“我得抓紧休息，保持良好的状态，开好每一趟航班。”