2011-02-26 16:13 来源:航空法律服务 作者:中心新闻部 阅读: 次 我要投稿
图:在执行救援包机前,南航货运工作人员正紧张装载随机航材和集装设备。 2011年2月26日消息:2月26日,在中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)执行首班利比亚撤侨包机任务中,有一位经验丰富的配载专家,负责航班货物、行李的装卸任务。他,就是南航货运装卸现场的一位科长——李炳棠。曾在2月初执行埃及撤侨任务中的他,也为此次撤侨任务积累了宝贵的经验。 2月24日,当李炳棠接到可能需再次执行救援包机任务时,航班的信息和时间尚未能确定。为提前做好准备,他马上将刚刚从埃及回来打包好的行李箱从柜子里拿出来,简单地收拾了一下,将饼干、八宝粥等干粮填满了箱子后,就放在办公桌的旁边,随时准备接受任务出发。当确定要在6天内执行5个包机任务后,出于职业敏感,他赶紧确认当地机场的保障能力和航班的装载信息。他查阅了突尼斯和乌鲁木齐两大机场的具体环境,收集关于当地的保障设备和人员水平的信息,了解当地天气情况等,并对作业过程中可能出现的问题进行了预测和评估。 2月26日早上10:00,他已经在广州白云国际机场401机位上检查随即运输的备用航材和集装箱的适航情况。集装箱门帘、卡扣是否完整,外观是否完好,进出腹舱过程中是否有不正常的现象……他丝毫不敢大意,因为有可能一个小疏忽,就引发意想不到的问题。 在11:17,航班腹舱的装机任务全部完成,他跟机下的同事拍了一下手掌,相互一笑,便拉起行李登上客舱。千言万语,尽在无言中。12点21,飞机直冲云霄,带着希望飞往突尼斯。未来的6天艰难包机任务,相信李炳棠将再次凯旋。 (责任编辑:admin) |
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