2011-02-18 14:39 来源:航空法律 作者:中心新闻部 阅读: 次 我要投稿
2011年2月17日消息:2月13日,北京迎来了2011年第二场降雪,北京首都国际机场T3航站楼内,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)地面服务部及时启动了雨雪霜冻天气应急处理预案,加强了领导现场管控力度,合理调配人力资源,各个岗位严阵以待,有条不紊地应对着雪天带来的航班大面积延误,努力做好旅客服务和航班保障工作。 受北京降雪影响,当日由广岛经停大连抵达北京的CA154航班延误,预达时间从17:45变更至18:45。该航班有27名通程旅客从广岛抵京转乘19:40起飞的CA979航班前往泰国首都曼谷。CA154航班为含国内段的国际进港航班,按照首都机场正常流程,国际中转旅客需从T3C楼进港,再乘坐捷运系统前往T3E楼转机,国航公布的该流向中转最短衔接时间为120分钟。由于转机时间紧张,且CA979为专机保障航班,旅客服务中心值班领导启动了站坪急转保障预案,由运行控制部门协调车辆保障单位提前安排摆渡车,为27名中转旅客提供专门服务,同时向相关岗位发布急转旅客信息;由综合服务部门值班经理及主管带领引导人员提前到位,全程为旅客提供转机服务。 18:31CA154航班落地。预先掌握中转信息的工作人员在值班经理李杨、主管孙艳的带领下,在机下分流、引导27名中转旅客乘专用摆渡车,直接进入T3E楼,免去了旅客前往T3C楼再返回T3E楼的大流程环节,为旅客节省了宝贵的转机时间。经值班经理与边防部门积极协调,边防为旅客开辟了专用通道,旅客快速地办妥了联检手续。为了确保旅客全部按时登机,综合服务人员一步一岗、一步一哨,全程引导。19:15,27名旅客到达CA979航班登机口。短短的44分钟,旅客全部顺利转乘续程航班。正是这环环紧扣的服务保障措施,确保了北京枢纽运行的优质、高效,保障了雪天旅客的顺利成行。当CA979航班从跑道起飞的那一刻,地面服务部的员工们又开始了新的忙碌。 (责任编辑:朱亮) |
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