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　　图：西雅图当地时间2011年2月13日上午，北京时间2月14日凌晨，全新波音747-8洲际飞机于14日首次亮相。大约有1万名嘉宾到场庆贺，包括客户、波音员工、政府官员、合作伙伴和供应商。见证波音747-8洲际飞机下线仪式。

　　西雅图当地时间2月13日上午，北京时间2月14日凌晨，全新波音747-8洲际飞机于今（14）日首次亮相。与所有其它大型客机相比，这款大运力的新客机为航空公司提供最低的运营成本、最佳的经济性以及更好的环保性能。

　　大约有1万名嘉宾到场庆贺，包括客户、波音员工、政府官员、合作伙伴和供应商。他们聚集在埃弗雷特工厂，见证了主题为“世界挚爱再领未来”的波音747-8洲际飞机下线仪式。波音民用飞机集团总裁兼首席执行官安波杰（Jim Albaugh）表示，这款最新的747飞机采用了先进技术，使其能为客户创造最大效益。

　　安波杰说：“全新747-8洲际飞机拥有最先进的创新技术——采用了787梦想飞机使用的多项突破性技术。我们认为，低运营成本将受到客户的青睐，乘客也将享受到新内饰显著的舒适性。”

　　汉莎集团负责机队管理的执行副总裁尼克·巴克霍尔兹（Nico Buchholz）表示：“747-8洲际飞机将对我公司机队形成极好的补充，完美融入400座级机队，并进一步改进机队的生态效率。作为启动用户，我们期待着在明年接收这款新飞机，以增强公司机队现代化和环保举措的力度。”

　　大韩航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）、VIP客户以及启动用户德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）一共订购了33架波音747-8洲际飞机。第一架747-8洲际飞机预计将于第四季度交付。

　　波音（中国）公司总裁王建民表示：“继波音747-8货机于2010年2月成功首飞之后，我们在新春伊始又迎来了747-8洲际客机的成功下线。这是波音公司747-8项目的重要里程碑，也是我们与中国航空业合作伙伴关系的一个里程碑。西飞、成飞、和洪都均为747-8项目的成功做出了巨大贡献，他们分别负责747-8的内侧襟翼固定后缘翼肋、垂直尾翼、副翼、扰流板、水平尾翼零部件和次组件、水平安定面、48段部件等的制造工作。我们期待着这一成功的长期伙伴关系再接硕果。”

　　中国航空制造企业参与了所有波音机型的制造，包括波音737、747、767、777和最具创新意义的787梦想飞机。今天，近6000架飞行在世界各地的波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。

　　波音民用飞机集团副总裁兼飞机项目总经理帕特·沙纳罕（PatS hanahan）表示：“作为400-500座级市场上的唯一机型，747-8洲际飞机是一款适合在世界各地执飞大客流量、远程航线的完美机型。新747-8洲际飞机将树立经济性与环保性能的新标准，同时提供世界一流的乘机体验。”

　　波音747-8洲际飞机的座英里成本低于其它任何大型民用飞机。与此前的747-400相比，其成本降低12%，燃油经济性提高16%，每客碳排放减少16%，而噪声足印缩小了30%。波音747-8洲际飞机采用了787梦想飞机的内饰特色，新的弧线型、向上弯曲的客舱结构给乘客带来更强的开阔感和舒适性，同时还增大了个人物品的存储空间。

　　今天下线的飞机披着橙红色的全新“日出”涂装，这一涂装为首架波音747-8洲际飞机所特有，与波音标准的蓝色涂装截然不同。新颜色的选择出于对多家主要客户的尊重，因为在他们的文化中该颜色象征着兴旺和好运。

波音747-8洲际飞机

　　基本描述：波音747-8洲际飞机是新型、大运力的747。与其它所有大型客机相比，能为航空公司提供最低的运营成本、最佳的经济性和提升后的环保性能。此外，该机型是400至500座级唯一的波音机型。

　　座椅布局：三级客舱布局下可搭载467名乘客

　　航程：8,000海里（14,815公里）

　　构型：双通道

　　高度：19.5米

　　翼展：68.5米

　　长度：76.4米

　　巡航速度：0.86马赫

　　最大起飞重量：97.5万磅（442,250公斤）

　　发动机通用电气GEnx-2B67（66,500磅推力）