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图1：1月31日早上8点30分，国航全体救援包机机组到飞行总队报道，飞行总队总队长刘铁祥向机组布置任务。

　　1月31日凌晨2时左右，国航接到执行赴埃及包机紧急任务的通知，立即进入了准备程序，全公司上下高度重视，中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”）副总经理宋志勇，国航总飞行师徐传钰、飞行总队总队长刘铁祥等现场指挥。由于国航在开罗没有定期航班，空中要飞越七八个国家，需临时办理航线申请、外交手续等，大大增加了飞行准备难度。为确保此次航班万无一失，国航选派了最优秀的机组，由多次参加救援包机任务、有全球飞行丰富经验的飞行总队一大队大队长吉学勇带队，机组由23人组成，其中飞行员6人、乘务员10人、机务4人、保卫员3人，全部是业务骨干。空中客车A330/B-6071号到达指定位置进行航前维护。备降场和天气资料、来回程餐食、必要的地面保障设备和航材也在短短几个小时内到位。包机预计空中飞行10个半小时后于北京时间22时至23时降落开罗机场，由于当地机场已由军方控制，过站保障和时间难以判断，国航做好了充分的预案，力争以最短的时间组织滞留旅客登机，如果一切顺利，北京时间2月1日10时至11时包机可回到北京。为最大限度载客，国航减少了一切不必要的设施，此架包机可搭载265名旅客，国航将随时待命，一旦有需要将再次飞行。

图2：机长认真准备飞行计划

图4：空中客车A330飞机整装待发