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图1：刘纤带领机组在精心进行飞行前准备

        1月31日14点46分，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）副总经理刘纤亲自驾驶空中客车A330，执飞CZ3413航班，将274名从广州回家过年的成都旅客，平安顺利地送到了家。“感谢南航领导送我们回家过年！”当旅客们得知送他们回家的机长是南航的副总时，情不自禁地说。冻雨霏霏，寒风凛冽中，走下飞机舷梯的旅客脸上露出了幸福的微笑。

　　CZ3413航班起飞之前，刘纤按照航班任务要求和全体机组人员一道，进行了精心的飞行前准备。12点30分开始在南航运行指挥中心运行大厅和驾驶舱先后接受了广州电视台记者和相关媒体的采访。

　　刘纤说：“南航集团和股份公司领导对春运工作高度重视，亲自动员、亲自布置、亲自抓落实。要求全力确保航班安全正常运行，保证乘坐南航航班的每一位旅客都能安全返乡、平安回家。

 　　从南航运行指挥中心乘车去广州白云国际机场候机楼的途中，刘纤告诉笔者：“一线飞行员大部分都没有过年的概念，常常是为了送旅客回家过年，自己却在天空中过年。”他说自己在任飞行基层管理干部时候，这一点感受非常深，多次在京广线的沿途空中，看到过年的烟花和喜庆的人们，开始还心里痒痒的，想着过年的事，经历多了，久而久之，后来就麻木了，不想了，心里只想一件事——全力确保回家过年的旅客安全。“现在我们做了领导干部，在春运繁忙的时候，要多关心一线飞行人员，要带头多飞，主动帮飞。

        2011年春运工作展开后，南航航班量剧增，运送回家过年的旅客人数纪录不断刷新。据统计，19-31日，南航共执行春运航班20557班，全南航运送旅客突破232万名旅客；日均航班量逼近1600班，30日到达高峰，为1643班，31日（今天）达到1637班。19-25日，广州出港3570班，旅客突破47万人，同比增长21.5%。28日，广州出港航班突破290班，出港旅客突破3.9万人。31日，出港航班为287班，预计出港旅客为3.6万人。

 
图3：刘纤在起飞前检查飞机状况　摄影：冯语文

 　　春运航班量和旅客人数的大幅增加，使南航运力和机组资源一度出现紧张局面。为保证旅客能顺利回家过年，南航运行指挥中心（SOC）运行调度、机组资源管理部门，实时对航班运力和机组资源进行了科学调配和挖潜盘活。同时，南航还动员飞行领导和机关干部全力支援春运保障，公司领导带头飞，机关干部主动飞。据统计，春运以来，为保障“旅客回家过年”，民航各地区管理局、南航各级领导干部放下节前繁忙的公务，主动参加飞行，局方出勤人数达到346人次，南航领导参与飞行154人次，南航机关领导参与飞行9785人次。

　　湖南、四川两地是在粤经商、务工人员最多的省份，乘坐飞机返乡过年的旅客较2010年也有大幅增加。春运战斗打响之前，南航营销运力网络和运行指挥部门，在对市场进行认真分析和科学预测的基础上，春运保障预案对此给予了重点关注。