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　　据香港《星岛日报》报道，香港香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）飞行员工会与资方讨论的加薪方案再现戏剧性变化，国泰航空提出向全球飞行员未来两年多，分阶段加薪达百分之三至十六，香港飞行员加幅为百分之十至十三，远比客舱服务员的百分之四至四点五高一大截，客舱服务员不满公司加薪“贫富悬殊”，下月召开紧急员工大会投票是否农历新年间发动工潮。另外，香港空运货站员工明年获加薪百分之五点五。

　　国泰航空飞行员工会秘书John Findlay指出，公司已提出明年至二○一三年其间二十八个月的加薪方案，涵盖香港、澳洲、英国及加拿大等地二千三百名国泰航空飞行员，按表现加底薪。其中香港一千二百名机长加幅百分之十至十一，职级较低飞行员则加薪百分之十二至十三；英国飞行员加幅最高，机长加百分之九至十六，较低级飞行员加薪百分之十五至十六，未来两年多分阶段进行。

　　但他指出，国泰航空的加薪方案附设条件，要求飞行员未来两年多不准再提加薪要求，工会委员会仍未接纳方案，须向公司厘清有关细节。有资深国泰航空飞行员表示，加薪最低为百分之三，最高百分之十六，国泰航空提出捆绑式条款内藏魔鬼细节，担心飞行员不可提出加底薪，连多项津贴也被禁止，有损飞行员福利，现要求公司月底前回复禁提加薪范围。

　　不过，国泰航空明年向八千名客舱服务员，只加薪百分之四至四点五，空中服务员工会总干事曾国丰指，客舱服务员加幅远差于飞行员，部分人扣除增薪点仅加薪百分之一甚至冻薪，工会拟下月召开紧急会员大会征询员工意见，投票决定是否采下一步行动，或明年二月农历新年间爆工潮。

　　另外，怡和集团为大股东的香港空运货站，昨也达成加薪年终奖协议，工会主席张汉流指，明年一月起全体员工加薪百分之五点五；除原有双粮，明年四月按表现额外派发两个多月年终奖。

　　香港宽带前天向逾三千二百名员工，发放平均一点九个月年终奖，员工按六个表现评级，可获发二点五至五个月年终奖。