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　　民航资源网2010年12月24日消息：编者的话：2010年12月20日，冀中能源控股的河北航空投资集团（简称“河北航投”）向厦门航空投资14.6亿元，占有厦航15%的股份。交易完成后，老股东南航股份和建发集团分贝转资资本人民币8.1亿元、5.4亿元。增资扩股计划对于厦航在“十二五”阶段的发展，乃至更长一个时期都具有重要的战略意义。

　　此次新资金的引入不仅顺应了全国民航业深入发展的需要和建设“民航强国”的趋势，更充实了厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）未来发展的物资基础，增强发展竞争力。未来一个时期，势必是厦航在建设民航强国中大有作为的重要机遇期。

　　如何理解这次增资扩股给厦航带来的深刻变化？增资扩股对于厦航在“十二五”时期，乃至更长时期的发展意味着什么？近日，记者特别专访厦门航空有限公司总会计师黄火灶，以飨读者。

　　采访黄火灶总会计经过多次相约才得以实现，而且“只有半个小时”，因为他实在太忙，厦航最近的大事、要事、操心事太多，忙坏了这位“大管家”。坐在记者面前的黄火灶显得身心疲惫，但布满血丝的眼睛依然炯炯有神。“这段时间一直在忙于战略引资，增资扩股这件大事的推进与协调，现在终于算得上尘埃落定了，大家的努力终于取得成效，这次增资扩股的成功为厦航”十二五“的发展奠定了基础。正可谓：兵马要动，粮草先行。”黄总会爽朗地笑着说。

形势：瓶颈限制发展

　　厦航自成立以来一直依靠自身经营积累发展，规模增长较慢，在众多航空公司的竞争中处于不利地位。黄火灶总会计师说：“‘十一五’期间，厦航机队年均增幅仅10.6%，比行业平均水平低0.5个百分点；2005-2009年厦航机队增速与行业平均水平的差距进一步扩大到1.1个百分点。如此发展速度，使厦航在全国航空客运市场的份额长期维持在5%上下，面临被边缘化的风险。如果没有大量的资本金，‘十二五’的发展目标很难实现。”

　　为保证在航空市场的竞争优势地位，厦航计划在“十二五”期间，加快飞机引进速度，扩大机队规模，引进68架飞机（包括6架宽体机），使机队总数达136架。新飞机引进需投资200多亿，如果没有资本金注入，厦航资产负债率将从2010年9月末的77.4%，上升到2015年末的88%，这不但使厦航承担高额负债，同时也面临一定的财务风险，也使厦航的盈利能力、发展能力受到一定影响。为此，厦航迫切需要通过增资扩股等形式补充公司资本金。

　　出路！未来！三年来，厦航人一直在不懈地寻找着未来发展的道路。

　　增资扩股是发展的重要途径，敢为人先的厦航人迅速抓住机遇，积极寻求资金来源。河北航投作为一家主要从事航空运输以及航空关联生产经营企业，及其股东冀中能源集团具有雄厚的经济实力，正在谋求发展方式转型和多元化发展，对于航空公司运行缺乏经验，迫切需要引入成熟的航空发展模式进行帮助。就此，厦航持续安全能力、持续盈利能力、优质品牌影响力和持续创新发展能力上的显著优势，使厦航成为河北航投的最佳合作伙伴。

　　最终，河北航投拿出人民币14.6亿元注资厦航，占股权15%，此举也意味着厦航增资扩股，实现投资主体实现多元化。

　　注资：优势互补合作共赢

　　“十二五”期间，厦航将以市场拓展战略为引导，坚持巩固福建求生存、拓展省外求发展的指导思想，“巩固福建、做足华东，挺进华北、拓展中西”，福建省内基地市场份额达到“5678”目标，福建省外基地市场份额保持或争取前三位的目标。河北航投的注资将给力厦航“十二五”新跨越。

　　新股东的引入，给厦航带来新的资金注入，引进河北航投的注资后，厦航的注册资本将由原来的12亿元人民币增加至30亿元人民币。新资金加上金融的杠杆效应，将为厦航未来发展提供70亿元左右的资金，进一步降低厦航资金负债率，增强资金能力、竞争能力和盈利能力，使厦航资产负债率降低到75％左右。并进一步巩固南航和厦航在国内民航市场中的竞争地位和盈利能力。与此同时，新资金的注入再加上其带来的融资杠杆效应，可解决购买20多架B737-800飞机的资金来源。

　　“获资后的厦航将有大量的资本金去购买新的波音787飞机，快速完成”十二五“的机队建设，并对几个生产基地进行扩建，实现企业发展综合实力的再次提升。”黄火灶表示。

　　黄总会计坦言，此次注资才是厦航与河北航投的一次深度合作，而这也仅是厦航进军华北市场的序幕，未来可能还有更多领域、更广泛的合作。“通过我们这次的接触，我们现在和河北航投的股东冀中能源的关系像亲兄弟一样，未来我们合作的空间将会更大。”

　　同时，新股东入股后，有利于厦航进一步改进公司法人治理结构，明确细化三会的职权，提高经营管理水平和盈利能力，并将会积极促进厦航与河北航投的各项合作，为厦航创造更为广阔的发展空间，并获得更大的投资回报。

　　黄火灶总会计师强调，注资可以巩固厦航的资金基础，并为“十二五”期间乃至今后一个时期的发展提供资金支持，可以利用所筹集的资本作为营运资金。

　　“河北航投作为一家年轻的航空公司，在航空运营等方面经验相对薄弱，而厦航经历多年的良好发展，在生产经营、机务维修、财务管理、人才培养等方面有自己的特色优势，所以双方将在在航空配餐、飞机维修、人员培训、IT服务、酒店旅游等航空领域展开业务合作，达到互利共赢。”黄火灶说，“以河航投资的股权投资为基础，再加上其母公司冀中能源集团雄厚的经济实力，会使双方航空关联产业的合作更加稳定全面，合作回报也会更加丰厚。”

　　今后，厦航与河北航投将努力构建双方合作发展的新平台、新机制，进一步深化资源利用、技术交流和双向服务，不断拓展合作范围、丰富合作成果，提升战略协同的层次和水平，推动两个企业的携手并进，共同发展。

未来：实现厦航跨越式发展

　　增资扩股对于厦航来说，不仅仅是一个机遇，更是发展的关键点，未来厦航发展思路也将会更加明晰，发展步伐更加坚实有力。

　　“十二五”期间，厦航目标是实现机队规模、收入、总资产的翻番，此次增资扩股更是给厦航发展带来更大的自信心，十二五时期，厦航主营业务收入要达到300个亿，总资产达到450个亿，净资产也将上百亿。“黄总会满怀信心地说，”可以说，未来五年厦航的发展将是厦航发展史上跨越式的大发展。“

　　机会只给有准备的人。黄火灶意味深长地说”这次的增资扩股得到了南航、建发两家老股东的共同支持，奠定了未来五年厦航发展的物质基础。未来的厦航将会谋求更多的商机，在发展上会实现不断的新突破，让厦航发展的步伐更稳健，让厦航的“蓝天白鹭”品牌形象不断得到提升。“

　　“未来的厦航将会是全国的厦航，亚太知名的厦航，不再是传统地域上厦门本地航空公司，未来的厦航将继续立足厦门，服务厦门、服务福建、服务全国，使厦门航空成为具有闽南地域特色，面向亚太地区的航空公司，成为民航创新发展的代表，成为两岸交流的平台，厦门航空这只”蓝天白鹭“一定会飞的更高更远。”黄火灶坚定地说。