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　　昨（23）日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）与湖南省政府签署《部省合作会谈纪要》，双方将共同努力，加快建设以长沙黄花国际机场（简称“黄花机场”）为中心，张家界、常德、怀化、永州、衡阳等机场为补充的，布局合理、功能完备的湖南省民用机场体系，促进湖南民航事业又好又快发展。湖南省委书记、省人大常委会主任周强，民航局局长、党组书记李家祥，省委副书记、省长徐守盛等见证签字仪式。据悉，双方重点支持的黄花机场三号航站楼及配套工程建设有望明年竣工，机场第二跑道工程也将于明年开工。

　　《部省合作会谈纪要》指出，双方将共同加快黄花机场建设，支持将黄花机场打造成为管理高效、功能齐全、设施完善、服务一流的区域性航空枢纽机场，进一步完善湖南综合交通运输体系。而在加大支线机场建设和运营的支持力度方面，双方将继续支持张家界、常德、永州、怀化等机场的基础设施建设，加快衡阳、岳阳、武冈等新建支线的前期工作进度，支持开展将郴州、娄底机场纳入“十二五”民用机场布局规划的研究工作。民航局将继续落实对湖南省内中小机场的补贴政策，给予湖南支线机场运营资金补助。而湖南省将采取多种方式和优惠政策加强对支线机场运营的扶持，为支线机场的健康可持续发展创造良好的政策环境。

　　据了解，目前黄花机场的E类单跑道难以满足高峰小时的使用要求，新建的第二跑道位于现有跑道东侧380米处，长3800米、宽60米，相对于现有跑道，两端各向南、北延伸300米。第二跑道规划为F类，这一级别的跑道是目前国内飞机跑道中的最高等级，可起降目前最大的机型空中客车A380。两条跑道联合运行后，将满足2800万人次的年吞吐能力。