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　　目前，云南全省民用机场总数已达12个，“十二五”末，云南机场布点总数力争达到19个。昨（23）日，云南机场集团举行的年末通气会上，这一令人振奋的消息成为下一个五年计划中，云南机场从航空大省向航空强省迈进的又一期待。

　　“十一五”期间，云南机场集团各项生产指标快速增长，机场集团共安排投资197.5亿元用于机场建设。“十一五”期间腾冲机场建成通航，昆明新机场建设累计完成投资132亿。目前，全省民用机场总数已达12个，各机场共开通航线236条，通航城市98个，进入云南航空市场营运的国内外航空公司共有30家。其中昆明机场开通连接71个国内城市的159条国内航线，连接23个国际城市的24条国际航线和3条连接香港、澳门、台北的地区航线。

　　五年来，机场集团累计保障航班运输起降106.37万架次，旅客吞吐量1.13亿人次，货邮吞吐量128.31万吨，五年间平均增速分别为8.2%、9.7%和5.7%，比“十五”同比增长分别为4.2%，9.1%，7.1%。昆明机场旅客吞吐量排名全国第7。2009年世界机场排名中，昆明机场旅客吞吐量排66位。

　　未来五年是云南民航发展的重大战略机遇期，云南将初步实现由航空大省向航空强省的转变。为此，云南机场集团提出了“十二五”战略规划。

　　规划提出，2015年把昆明机场建成国家大型门户枢纽机场，完善机场网络体系，使机场布点总数达到19个，形成1个大型枢纽、6个中型机场、12个小型支线机场的布局结构，实现干、支线机场的全面发展。

　　云南机场集团总裁刘明介绍，未来增加的机场主要为四种类型：国家门户大型枢纽机场；50到800人次吞吐量的次枢纽机场；国家补贴范围的支线机场；并规划建立通勤点。除在建中的昆明新机场和泸沽湖机场外，规划新增机场还有红河、沧源、澜沧、怒江和德钦。其中部分机场正在进行前期筹建工作。“目前，规划已经通过了省委、省政府和省发改委的意见，正在积极争取‘十二五’国家规划层面。”

　　（《昆明日报》原文地址）