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　　民航资源网2010年12月23日消息：12月22日晚11:55，随着最后一个涉亚航班EK363的离港，广州白云国际机场圆满完成了第十六届广州亚运会以及第十届亚残运会航空运输服务保障任务，向世界展示了国门形象和亚运风采。

　　“这里永远是春天”，这是参加完亚残运会闭幕式的中国残联主席张海迪女土在白云机场贵宾室留下的对广州和白云机场的美好回忆。回顾58天的亚运服务保障（从10月26日起至12月22日），白云机场共安全起降航班51456万架次，实现旅客吞吐量622万人次；保障涉亚航班7161架次，接送涉亚人员54832人次；其中亚残航班1278架次，残疾旅客9437人次，轮椅旅客1524人次；保障贵宾2025批6055人次，专机、包机和公务机65架次。

　　图2：阿联酋运动员。摄影：谢佳佳

创下百多个历史记录

　　本次亚运会，白云机场创下了100多项历史纪录。保障亚运赛马运输航班10班，运输亚运赛马160匹次，使白云机场成为第一个成功完成赛马航空运输地面保障的内地机场；其中11月9日最大批次的马匹保障，以31匹马耗时72分钟的成绩刷新了奥运期间香港机场28匹赛马90分钟的保障纪录。运送涉亚行李45000件，包括皮划艇、自行车、枪支等比赛器材900多件，轮椅近1800多件，树立了涉亚行李“零差错、零延误”的行业新标准；高峰小时行李处理量达到7000多件，比原来高峰小时纪录增加将近一倍。11月13日一天接待要客266批共1500人次，超过日常贵宾服务人数的10倍，创造了单日VVIP/VIP旅客的新高。12月19日上午，台北和韩国两个代表团的111名轮椅旅客仅用17分钟即顺利通过安检，平均每人检查时间不到1分钟，比“人均不超过2分钟”的亚残运会安检标准快了一倍。

　　还有一些纪录，刚刚创下就被打破了。12月8日迪拜-广州的EK362抵达航班，30分钟保障66名轮椅旅客顺利抵达，每名旅客保障耗时2.2分钟；12月20日广州——台北CZ3097出发航班，20分钟保障34名轮椅旅客上飞机，每名旅客保障花1.7分钟；12月20日，广州飞住仁川的OZ370航班仅用30分钟高速保障了77名轮椅客人顺利上飞机，平均每1分钟完成1名轮椅旅客服务，创造了轮椅旅客保障登机时间的世界之最。

　　图3：安检人员为阿联酋运动员检查证件。摄影：谢佳佳

以亚运标准提升软硬件

　　“白云机场是真正把亚运工作当成自己的事来干！”甘新副市长在白云机场视察亚运保障工作时说。

　　据了解，为迎接亚运会和亚残运会“两会”到来，在亚运前，白云机场投入10多亿元，启动了大规模的升级改造。涉及交通、流程、值机、安检、行李、标识等各主要环节。共计实施了新建公务机坪、飞行区专用设备停放区、停车场，扩建值机办票柜台、安检通道，升级行李系统，再造机场标识系统及无障碍设施改造等108个项目。通过改造新增了大量服务功能，其中不少是全国机场首创。包括在155台步梯及扶梯安装了安全语音提示，以及在72个主要通道口和12个问询柜台安装了盲人语音提示功能等等。

　　白云机场还引进了爆炸物探测仪、车载式X射线检查系统、飞机顶升气囊设备、围界安防报警系统、车辆防撞系统、车辆底盘拍照系统、门禁脸像识别系统等先进的安全设备和技术，配置了2000多个摄像探头实行24小时立体监控，并且由公安、安检、护卫和武警等驻场力量实行联合执勤，形成物防、技防、人防的三防合一安保体系。在整个亚运会和亚残运会期间，白云机场区域“零发案”。

　　在指挥模式上，白云机场首次启用了“一个中心三种机制”。“一个中心”是由省市政府部门、亚组委、公安、油料、机场重点保障单位以联席办公方式运作的白云机场运行控制中心AOC，目标是高效的管理调度。“三种机制”分别是赛时沟通联动指挥机制、信息实时处置机制、应急处理机制，最大限度地缩短指挥流程，提高运行保障效率和加快问题的整改。

　　图4：志愿者和运动员合影留念。摄影：李志青

两个战场同获胜果

　　在正常的航空配餐保障和地面运输保障的同时，白云机场还承接了亚运场馆的配餐以及亚运媒体记者运输的任务，得到了省市政府和亚组委的肯定和感谢。作为“两会”运动场馆运动员和技术官员唯一的茶点和盒饭供应商，白云汉莎航食从11月6日起每天为54个亚运场馆供应餐食，共提供餐盒和茶点26.4万份。空港快线在两个运动会期间出车17657趟次，接送亚运注册媒体20524人次。

　　广州市陈明德副市长、甘新副市长多次对白云机场亚运服务保障工作表示十分满意，分别给予了高度的评价。陈明德副市长称赞说：“如此繁忙有序，与广州国际大都市十分匹配。”甘新副市长称赞说：“忙而不乱，运行有序。国际空港，国际水准。”

　　（作者单位：广州白云国际机场股份有限公司党群工作部）