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　　中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）计划向海外公开招聘30、50名外籍机长。目前已成立招聘小组，赴海外与中介进行接洽。若一切顺利，第一批洋机长有望于明年2月份登陆南航。

　　随着航空市场持续走旺及大量飞机引入，目前南航部分机型如波音777、空中客车A330等飞行人力资源缺口较大。在自身培养体制无法满足用工需求的条件下，外聘是解决人力资源短缺的有效手段。

　　此次南航将计划招收的外籍机长范围圈定在澳洲、美洲和欧洲三大地区。因为这三大区域航空业发达，专业飞行技术人才丰富，利于扩大选材面。根据南航实际需要，要求应聘人员年龄在55岁以下，机长经历需在3000小时以上，空中客车A330机长经历不低于600小时。记者了解得知，符合以上的要求的外籍机长，飞行年限肯定超过20年。另外，此次招聘机长人数在30-50名左右，并将全部用于执飞空中客车A330机型。

　　图2：南航“亚运号”飞机（B-6057号，A330机型）在广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）正式喷涂完毕。

　　目前，飞管部的招聘计划已得到局方和公司批准，并收到部分报名名单，下一步该部将对应聘人员进行面试考核，挑选出优秀的飞行员。预计最快，第一批外籍机长将于明年2月份加入南航。

　　南航飞管部总经理王仁杰表示，虽然外聘飞行员需要一段时间适应环境和南航制度，但外籍机长可以带来国外先进飞行管理经验，扩大南航国际化视野，对促进南航战略转型将起到积极作用。

　　在国外，聘用外籍飞行员是一种平常的招聘方式，阿联酋航空公司（Emirates Airlines）、新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”）等国际一流航企均有大量外籍机长。