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　　民航资源网2010年12月1日消息：11月30日，昆明巫家坝国际机场停机坪，执行南宁——昆明MU5764航班安全落地。中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）云南分公司领导、公司飞行部、客舱服务部等部门领导手捧鲜花，迎接执行完此次航班任务后即将光荣退休的前任东航云南分公司副总经理、老机长、教员段生虎同志，感谢他为云南民航飞行事业做出的贡献，并为他送上了良好的祝福。

　　在得知段生虎同志即将光荣退休的消息后，飞行部党委精心准备、细心安排，对同机执行航班的机组、乘务组成员进行了调配安排，飞行部党委书记刘晓东陪同他执行完最后一个航班，乘务组成员也是挑选了段老较为熟悉的人员，段老也做了一次有特殊意义的“机长广播”；飞行部生产调度部的全体干部员工在段老做飞行前准备的时候，为他送去了带有大家签名祝福的贺卡，送去了大家对他的祝贺；当天航班的机组餐也特意配了一个印有“光荣退休”字样的蛋糕，段机长亲自切开了蛋糕，并同旅客们一同分享了这个美好的时刻，旅客们也把自己真心的祝福送给了段老。

　　段生虎同志，1966年入伍；1968年选飞成为中国民航飞行学院飞行员，先后执飞过初教-六、伊尔-14、安-24、波音737、波音767等机型，共安全飞行一万八千六百余小时，先后曾担任过民航西南局昆明独立中队副中队长、云南省局飞行中队中队长、云南航空公司飞行大队大队长、云南航空公司总飞行师、东航云南分公司副总经理等职务。

　　段老将自己毕生的经历都贡献给了原云南航空公司和东航云南分公司的改革发展历程中，奉献给了云南民航飞行事业的蓬勃发展中，并用自己的身体力行影响、教育和引导着一代又一代的飞行员求真务实、奋发进取，苦练精飞。为云南民航事业和飞行事业的推动与发展贡献了宝贵经验和全部力量。

　　作为一名有着42年飞行经历的飞行员，从初教-六、伊尔-14、安-24、波音737到波音767，段生虎教员安全飞行了一万八千六百余小时，经历了无数次的起飞、降落和空中平稳穿梭。每次飞行，他都严格按操作规范和程序飞行，严守飞行纪律，不违章操作，不盲目蛮干，用扎实的理论知识，丰富的飞行经验和安全第一的飞行观念，较好地完成了一次次航班生产任务的安全保障。多年来，随着飞机机型的不断更替，飞行航线的不断增多，飞行机场的不断更换，每一次飞行时，无论航线多么艰苦，他都不挑不拣，多次圆满完成加班、包机和专机等各种飞行任务；每一次飞行时，无论飞机、天气情况多么复杂，他总是认真细致地飞好每一段航程，做好每一次起落。

　　作为一名经验丰富的飞行教员，他授业传道，一丝不苟。在教学过程中，他要求每一个学员都必须严格要求自己，用扎实的学习、严谨的作风、坚定的信念，承担起安全的责任。他常说：“作为一名教员，不仅要教学员技术，还要教学员养成良好的飞行作风。”因此，他在飞行中始终严格执行规章、执行标准、执行程序，以自己的实际行动为学员们做出表率，受到了副驾驶和学员们的一致好评。多年的飞行为他积累了宝贵的经验，使他对飞行有了更成熟的看法：高超的技术是基础，但不是安全的保证。只有高超的技术，再加上始终认真、精益求精的态度才是一名成熟的飞行员。他常告诫年轻飞行员要认真、细心地对待每一个细小的动作，每一个细小的程序，不断追求完美的飞行品质。

　　作为一名管理干部，段老多年来勤勤恳恳、任劳任怨，他作为一名公司领导、机长、教员，身份特殊，可是对于工作却毫不退缩，从事安全管理工作二十余年，他最大的体会是做好管理与飞行的兼顾--做好安全管理工作的同时，在飞行方面起到表率作用。在同事眼里，他是作风过硬、技术精湛的飞行员；在学员眼里，他是一丝不苟的教员，和蔼可亲的师长；在下属眼里他是敬业认真、乐于奉献，关心员工的好领导。

　　对于老领导、老机长和教员来说，段老的飞行生涯也许已经告一段落，但他对云南飞行事业和航空事业的发展同样也会一如既往的关心和倾注心血，他的为人、他的作风、他的精神也影响着一代又一代的云南飞行人。

　　让我们共同写下这美好的祝愿吧：祝愿这位老机长永远年轻！永远幸福安康！