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图1：四名“天之骄子”。 摄影：刘鹏
民航资源网2010年11月16日消息：11月9日晚上8点钟，当“苗荟、武婷婷、张容渊、师雅楠”4个人的名字落在中国东方航空江苏有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，简称“东航江苏公司”）飞行员培训协议上时，中国民航飞行学院广汉分院飞行技术学院9队的会议室里爆发出阵阵欢快的掌声，而她们4个人的脸上也露出了灿烂的笑容。
这一天，对于苗荟、武婷婷、张容渊和师雅楠4名女生来说，是她们人生中难以忘怀的一个日子。从这一刻起，她们的身份悄然发生了改变，由一名普通的女生一下子摇身变成了东航江苏公司定向培养的女飞行员，成为令众人羡慕的“天之骄子”。
同时，这也标志着，江苏首批女飞行员“诞生”了。
为了梦想，她们经受多次考验
今年1月12日上午，东航江苏公司在南京丽锦花园酒店“海选”女飞行员。这也是东航江苏公司首次招收女飞行员。
当时，1月初的南京正值冬季，气温很低。但一想到“女飞行员”这四个字时，许多姑娘纷纷前往南京丽锦花园酒店“搏一把”，而苗荟、张容渊和师雅楠三人均是其中的一员。
“当时我记得有许多女生前来报名，把整个酒店的大厅围得个水泄不通。”性格外向、来自北京房山的师雅楠回忆说，先是填表，然后就按程序一般进行一项项测试。最让她印象深刻的就是——“坐旋转椅”测试。
根据考官的要求，坐在椅子上的师雅楠的头往左偏，紧接着考官大手一挥，椅子就快速地旋转起来。“少说也有15圈以上”，可还没等师雅楠喘息的机 会，考官又命令她头往右偏，紧接着旋转椅又立即高速运转起来。这还不算，考官还命令师雅楠俯下身子与两腿贴合，再转。当折磨人的“天旋地转”终于结束时， 凭借过硬的身体素质，师雅楠下了旋转椅居然一点也没晕。
同样，有点男生性格、来自湖南常德的张容渊在这项测试上也表现的格外突出。“当时我还是南京财经大学大二的学生，我是陪同学去考女飞行员的，自己也就顺便报了名。”张容渊笑着说，没想到在“坐旋转椅”测试中，她的同学被淘汰了，而性格坚强、胆大的她却通关成功。
以上只是一个小例子。在接下来的日子里，姑娘们还经历了初审筛查（普通体检）、正式体检（民航医院的专业体检）、面试（心理测试和素质面试）、 政审等一系列环节。当然，这些完了还不够，又经过一轮英语笔试才最终敲定。这其中的到底经受了多少次考验，姑娘们自己都数不清了。
苦熬10个月，她们成功签约
幸运的是，在经过了8个月严格的种种考核后，最终前往中国民航飞行学院广汉分院培训人员的名单出炉了。她们就是：苗荟、武婷婷、张容渊和师雅楠。
“接到电话通知的那一刻，开心的不知道如何表达，就明白离自己的梦想又近了一步。”想到当时的一幕，来自山西太原的武婷婷开心地笑了起来。她说，起初几天，一想到自己要到航校学习了就很开心。但是抵达航校后，武婷婷才真正明白：自己离女飞行员的道路还远着呢！
首先，航校是军事化管理，什么时候干什么事都有明确的规定。其次，由于武婷婷原来学得是艺术设计专业，属于文科，一下子学习理科的内容，着实让她有些吃不消。“转变太快了，一下子都有些不适应。”面对重重困难，武婷婷选择了坚强面对，咬着牙度过了最艰难的适应期。
与之相同，刚刚毕业归国、来自咱南京的苗荟也感受到了压力。她说：“以前在国外读书时，除了上课外，剩余的时间都由自己来支配。但航校的生活却 不是这样，每个点都有严格的要求。”比如说，航校规定，每晚10点10分统一熄灯。在此之前，必须提前合理安排好自己的时间。否则，一旦熄灭后就不允许再 次开灯，必须统一上床休息，相当于军事化管理。
面对难关，4位姑娘均选择了坚持，并且团结在一起互助互爱。就这样，她们在航校度过了最艰难的两个月的适应期。然而，令她们有些意外的是，历时10个月后，她们终于盼来到了与东航江苏公司签订飞行员培训的协议。
“签了这份协议，就如同吃了一颗定心丹一般，我们对自己也越来越有信心了。在接下来的日子里，我们会继续努力。”田荟坚定地说。
上机执飞，她们最快还要两年
“首先，恭喜你们4位姑娘。从今天起，你们就是东航江苏公司定向培养的女飞行员，也成为令众人羡慕的‘天之骄子’。但这仅仅只是开始，在接下来 的日子里，希望你们能继续努力，争取早日毕业载客执飞。”在签订飞行员培训协议的现场，东航江苏公司人力资源部相关人士给4位姑娘敲响了警钟。
中国民航飞行学院广汉分院飞行技术学院9队张队长解释说，虽然4位姑娘进入了中国民航飞行学院广汉分院飞行技术学院进行系统学习，并且也与东航江苏公司签订了飞行员培训协议，但并不意味着就可以成为飞行员了，要通过航校的一门门考试才行。
“根据航校的规定，首先进行理论学习，要通过14门专业课的考试。同时，在学习理论期间还要考取私照、商照和仪表等级执照，并且还要拿到 ICAO英语等级考试四级证书。最后，还要上机实践。只有通过以上所有课程，最终才能顺利毕业。”张队长表示，不仅如此，即便通过了考试顺利进入航空公司 后也不能马上成为飞行员，要先从学员干起，然后慢慢升到副驾驶，再到正驾驶，最终成名一名机长，最快还要两年的时间。
镜头特写：
采访中记者得知，以上4位姑娘均不是科班“出身”。但为了实现自己的梦想，她们均义无反顾地走上了女飞行员这条道路，并且也暗自下了决定。下面，就听一听她们的内心独白。
 图2：苗荟。 摄影：刘鹏
镜头之一
女承父业驾机翱翔
姓名：苗荟
年龄：22岁
来自：江苏南京
前专业：计算机
原音重现：我的父亲就是一名机长。从小，每当看到父亲身穿制服时，打心眼里就特别的羡慕。然而，高中毕业前夕，由于国内没有招收女飞行员的消 息，我只好选择了北欧芬兰一所大学，专业是计算机。4年大学的生活，不仅顺利的完成学业，而且还锻炼了我独立的能力，英语水平也明显提高。此时，得知东航 江苏公司招收女飞行员的消息后，我意外选择应征。其实，在我心里早已暗自下了决定：一定要像父亲那样，身穿机长制服驾机在蓝天上翱翔。
图3：武婷婷。 摄影：刘鹏
镜头之二
文科生照样开飞机
姓名：武婷婷
年龄：22岁
来自：山西太原
前专业：艺术设计
原音重现：在众人意识中，文科生改学理科专业，似乎吃亏了，但我不这么认为。之前在山西中北大学我学得是艺术设计，那是我的爱好，为了设计出较 好的作品，吃再多的苦我也不怕。如同现在选择了女飞行员这个专业一样，既然选择了就不能后退，哪怕在行进的过程中遇到重重困难也要敢于面对。我对自己很有 信心，在航校的学习生活中，我要在掌握理论知识的同时提高自己的实践能力，尽取早日圆自己的蓝天梦。
图4：张容渊。 摄影：刘鹏
镜头之三
剪短头发重新拼搏
姓名：张容渊
年龄：20岁
来自：湖南常德
前专业：信息管理
原音重现：在接到“入选”的通知后，开心的同时我也感受到了压力。为此，我将自己的长发剪短了，以往QQ空间里的日记也全部删除掉了。之所以选择这种方式，我希望自己在新的环境里能重新拼搏，尽可能用最短的时间掌握全部内容，早日驾机载客飞行。
图5：师雅楠 摄影：刘鹏
镜头之四
意外找到了好职业
姓名：师雅楠
年龄：23岁
来自：北京房山
前专业：化学工程与工艺
原音重现：说白了，当初报考女飞行员的初衷：是为了找份工作。当时，眼看自己就快大四毕业了，可找份工作却很难。正好看到东航江苏公司招收女飞 行员的消息，抱着试试看的想法我报名参加。没想到，一路过关斩将闯到了现在。经过10个月的锻炼，让我收获了很多，很多。在这里，我不想多说什么，只想用 自己的实际行动来表示。看我的吧！
（作者单位：中国东方航空江苏有限公司党委工作部）
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