中国航空法律服务中心

近日，中心就中国现运营机场大面积亏损问题专访中心首席专家董念清教授。国务院新闻办公室 2011 年 2 月 24 日 举行新闻发布会，中国民用航空局局长李家祥介绍中国民航 十一五 发展和 十二五 展望等方面的情况，并答记者问。李家祥在回答记者有关 支线机场普... [查看详细]

中国航空法律服务中心首席专家张起淮就中国航空工业集团公司（ AVIC ）收购美国空中发动机公司这一事件，接受了《环球时报》的采访，详细报道如下： 中国航空工业集团公司（ AVIC ）近日完成了收购美国阿拉巴马航空动力公司的工作，这是一家专门生产航空阀门... [查看详细]

现在航班延误后简直是投诉无门，有理说不清，有人不管事，赔偿无标准。中国航空法律服务中心，为旅客提供免费的法律咨询和服务。张起淮认为中国就缺少这样的机构，为什么民航局不能出台制度建立这样的第三方机构来给旅客提供服务呢？这是个机制问题。 近日，... [查看详细]

低空空域管理改革在即，而现行法律法规尚不能适应形势发展的需求。那么，目前低空经济怎样启动和发展，未来的低空法律规则体系何时才能建立，即将到来的圈空时代究竟会是怎样的状态？对此，检察日报社《方圆》杂志记者于近日采访了中心首席专家张起淮。详细... [查看详细]

对于北京首场下雪而导致的航班延误，中心首席专家张起淮观点如下： 对于滞留旅客，首先要积极疏导，及时安排航班运输乘客；其次要妥善安排好改签、候机、餐饮、住宿和因此而必需的道路交通工具；再次要主动给予补偿或赔偿。不管是否能够做到上述全部要求，航... [查看详细]

深航拒绝残疾人登机的事件得到了社会各界的关注，中国航空法律服务中心首席专家张起淮教授及中心工作对事件进行了严谨透彻的分析。对残疾人运输的相关问题作了如下几点阐述，中心记者带来独家报告： 一、 强制缔约义务： 航空公司作为垄断性公共运输企业... [查看详细]

随着我国经济的发展，国民收入的增加，以飞机作为交通工具的人越来越多，从而因航班延误而发生的纠纷也越来越多。时值新春佳节到来之际，我们就航班延误问题专访了中国航空法律服务中心首席专家、中国民航管理干部学院法学教授董念清，让专家告诉我们：航班... [查看详细]

最近，国内外相继发生几起重大飞机失事事件。人们在震惊和悲痛之余，赔偿问题自然而然成为关注的焦点之一。那么，空难赔偿标准究竟是如何确定的？乘客可以得到哪些赔偿？为什么同样的空难赔偿结果并不一样（有的获得的赔偿多而有的少）？ 一般情况下，空难罹... [查看详细]