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智利火山爆发扰乱南美洲国际航空
智利火山爆发扰乱南美洲国际航空
 
新闻列表:
  • 庞巴迪欲与中国商飞合作 挑战波音空中客车 日期:2012-03-22 10:31:10 点击:184 好评:0

    加拿大庞巴迪公司(Bombardier)计划其C系列飞机与中国首次自行研制喷气式客机C919实现驾驶舱技术与商品化共享,从而帮助两飞机制造商削减研发成本,挑战波音公司(Boeing Co.)和空中客车公司(Airbus S.A.S.)的垄断地位。他还重申,庞巴迪希望第一架C系列... [查看详细]

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  • 航空碳排交易:中国应参与国际市场规则制订 日期:2012-03-22 10:26:57 点击:102 好评:0

    欧盟气候专员赫泽高(Hedegaard)20日发表讲话称,来自航空业的压力不会左右欧盟的决定,欧盟不会因为可能引起贸易战而在气候立法上做出让步。但欧盟将尝试与美国、中国及其他国家进行磋商,以期达成控制航空公司碳排放的国际协议。 中国能够拿出怎样的方案与... [查看详细]

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  • 中欧碳税争端 汉莎航空申请A380飞上海受阻 日期:2012-03-21 16:56:49 点击:157 好评:0

    图:汉莎航空的空中客车A380 据ATW新闻报道,德国汉莎航空(Lufthansa)称,由于中国政府与欧盟在碳排放交易体系(ETS)问题上的争端,该公司申请使用空中客车A380执飞上海航线受阻。 汉莎航空总裁兼首席执行官克里斯多弗·弗朗兹(Christoph Franz)说:“... [查看详细]

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  • 大连公务机5月28日首飞 包机一小时五万元 日期:2012-03-21 15:13:02 点击:94 好评:0

    图1:即将抵连的飞机效果图 如今,越来越多的人拥有了属于自己的私人飞机,但有了飞机、驾照,并不代表可以随意驾机上天。5月28日,大连首架公务机将实现“首飞”,筹建已久的大连首家公务机基地航空公司——汉华公务机航空有限公司(简称“汉华航空”)也将... [查看详细]

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  • 高油价与“碳管制”导致全球航空业艰难度日 日期:2012-03-21 13:40:56 点击:84 好评:0

    受国际油价高企等不利因素影响,总部位于日内瓦的国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称“国际航协”)20日对2012年全球航空运输业盈利前景作出修正,将盈利预期由此前估计的35亿美元下调至30亿美元,较去年79亿美元的实际... [查看详细]

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  • 欧盟称决不因贸易战威胁对航空碳排收费让步 日期:2012-03-21 10:56:48 点击:166 好评:0

    欧盟(EU)气候行动专员康妮·赫泽高(Connie Hedegaard)昨天表示,欧盟不会由于贸易战的威胁而在气候立法上做出让步。一些国家政府希望欧盟放弃对航空公司收取碳排放费用的计划,赫泽高是在回应这些政府的施压时做出上述表态的。 赫泽高在接受英国《金融时... [查看详细]

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  • 国内首只公务机股权基金诞生 募集规模30亿 日期:2012-03-21 10:54:42 点击:89 好评:0

    图1:公务机市场进入加速发展阶段。 公务航空经过了10多年的市场培育已经进入加速发展阶段。华西都市报3月19日报道的《四川老板私人飞机曝光》、《私人飞机花费揭秘》引起了强烈反响。华西都市报记者昨(20)日获悉,随着私人飞机和公务机市场越来越火爆,已... [查看详细]

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  • 国航称因“烤箱故障”导致航班晚点一个小时 日期:2012-03-20 14:22:41 点击:134 好评:0

    昨(19)日,本应于上午11点半起飞前往上海的中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)CA1557号航班因烤箱故障晚点一小时,不少准备搭乘该机的旅客通过微博表达不满,认为这样的理由导致航班延误很是不可思议。昨天下午,国航客服中心工... [查看详细]

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  • 私人飞机4s店开张背后:航空业的机遇与挑战 日期:2012-03-20 10:23:30 点击:134 好评:0

    图:私人飞机4S店的出现或将引爆中国航空产业的新发展(资料图) 中国私人飞机领域或许能爆发一轮新的经济增长点。3月16日消息,国内第一家为私人飞机提供航空服务解决方案的4S店在珠海开张。据该公司负责人介绍,计划今后在全国成立40家私人飞机4S店。( 链... [查看详细]

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  • 航空碳税博弈愈演愈烈 欧盟会不会见好就收? 日期:2012-03-20 10:21:41 点击:161 好评:0

    林伯强(国家能源专家咨询委员会委员):并没有相关机制保证,欧盟以减少碳排放为名义征收的费用将被用于环保或应对气候变化的项目上。 薛彦平(中国社会科学院欧洲研究所研究员):这场博弈的深层原因在于欧盟能否有资格主宰全球气候变化谈判进程。 董杜骄... [查看详细]

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