中国航空法律服务中心

       香港赤鱲角机场发生罕见飞机加油扯甩喉漏油事故，曼谷航空一班往泰国苏梅的客机，昨晨起飞前在停机坪，由一辆入油车替其加油，完成后疑有人未拔去油喉，便将油车开走，油喉被强扯甩脱，致飞机机翼上的喉管驳位损毁，出现漏油情况，消防处接报后派四辆消防车到场戒备，飞机需紧急维修，乘客受影响，航班延误七小时后启程。

　　涉事的航班为曼谷航空PG874，由香港往泰国苏梅，原定昨晨9时5分起飞，消息指该客机在起飞前，停在赤鱲角机场停机坪，由一辆入油车驶至，驳油喉至机翼的入油接驳位加油。入油后司机将车驶离，但疑未有拔去油喉，油喉被开走的入油车猛力拉扯致甩脱，导致飞机翼上的油喉接驳位损毁，燃油漏出，职员发现报案，并召技工进行紧急维修。

　　警方表示接获报案，指机场停机坪有入油车的喉管有问题，令飞机机翼位置有损毁，导致飞机漏油，事件列作“飞机地面事故”处理。而消防处接报后，出动四辆消防车赴现场，消防员并拖喉戒备。机管局发言人回应称，事发时有关航班有燃油流出，要进行维修和检查，事件对机场运作和其他航班并无影响。而曼谷航空的一名职员表示，他们收到的报告为航班出现“技术问题”，但事故原因仍在调查。

　　有关航班最终在下午4时30分起飞启航。香港专业教育学院工程系讲师卢镇江直言，忘记拔油喉的情况极之罕见，“听都没听过！因为入油公司的工序就是帮人加油，怎么会连喉都不记得拿走！”不过，卢指如果事件原因属实，开车的力度的确可以扯断喉管，会令飞机入油驳位损毁，导致漏油。