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       德国联邦航空局9日称，德翼航空自杀飞行副驾驶卢比茨在飞行培训阶段曾就自己的病情通知了雇主汉莎航空，汉莎航空在颁发飞行执照时没有将背景材料通知联邦航空局。但这一做法不违反规定。

　　德翼航空法国空难发生后，德国媒体就自杀飞行副驾驶卢比茨是否曾经就自己心理疾病问题通知过雇主汉莎航空公司，以及汉莎航空是否知情不报等问题展开系列调查。调查结果显示，2009年，卢比茨因心理疾病中断飞行员培训半年。当年，他向汉莎航空飞行员学校汇报了自己的病情，称自己曾有“已痊愈的严重抑郁症”。

　　德国检方在空难后曾表示，卢比茨当年有过自杀倾向。在抑郁症痊愈之后，卢比茨通知了汉莎航空公司，并重拾飞行员培训课程，最后以优异成绩获得证书。不过，其档案中注有“特别需要经常进行医疗检查”一项。

　　培训结业之后，汉莎飞行医疗中心为卢比茨出具了适合飞行的证明，虽然也通知了本公司监督机构，但没有向负责飞行员许可证的联邦航空局汇报这一情况。舆论认为，汉莎航空在向卢比茨颁发飞行许可时违反义务，没有向联邦航空局告知卢比茨曾经患病的信息。联邦航空局现在否认了“义务说”，称当年卢比茨获得飞行许可的途径完全符合要求。

　　今年3月24日，卢比茨驾驶徳翼航空客机于法国南部阿尔卑斯山区有意撞毁，致使机上150人全部遇难。空难发生之后，汉莎航空公司一再宣称没有发现卢比茨的病情，其每年都通过了飞行员的合格检验。

　　但事实上，卢比茨在自杀飞行前夕经常看医生却向雇主隐瞒了病情。空难当天，卢比茨本应尊医嘱休病假。