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　　图：当地时间2014年12月30日上午，韩国首尔，前大韩航空公司副社长赵显娥到首尔西部地方法院接受嫌疑人调查。

       据韩媒报道，去年12月5日，大韩航空前副社长赵显娥乘坐飞机时，因对空乘人员提供坚果的方式不满，在飞机驶向跑道还未起飞的情况下，要求机长将飞机重新开回登机口，并让乘务长下飞机。大韩航空20日向媒体公开了该事件发生时的视频，并主张赵显娥的行为不涉及《航空保安法》中有关改变飞机航道等内容。有观点指出，大韩航空袒护赵显娥的做法有失妥当。

　　据报道，大韩航空在向媒体公开视频表示，飞机在停机场内移动约17米后重返登机口，停机场不能被视为航道，特别是当时飞机尚未发动引擎，因此不能说是改变了航道。

　　韩国专家认为，从《航空保安法》来看，包括在地面上移动等，只要航空器已经开始运行就应看作已在航道上，这与大韩航空的主张完全相反。

　　韩国一名法官对大韩航空的主张表示，这应该由当事人的律师在法庭上提出，第三方通过舆论意图影响庭审的做法不妥。

　　对此，大韩航空方面表示，赵显娥虽已不是公司成员，但其在大韩航空任职时发生了该事件。公司有必要表明立场，因此向媒体公开了视频。

　　据此前奥德，赵显娥涉嫌去年12月5日（当地时间）乘坐从纽约肯尼迪机场飞往仁川的KE086次班机时，因对空乘人员提供坚果的方式不满，在飞机驶向跑道还未起飞的情况下，要求机长将飞机重新开回登机口，并让乘务长下飞机。

　　韩国检方于本月7日对赵显娥提起公诉，对其适用了五项嫌疑，包括涉嫌改变飞机航道违反《航空保安法》的相关规定、行使暴力妨碍飞机安全飞行、强迫他人、妨碍工作、利用职务妨碍公务执行等。

　　首尔西部地方法院本月19日对大韩航空公司前副社长赵显娥要求飞机返航而涉嫌违反《航空保安法》一案进行首次庭审，赵显娥否认多数嫌疑。