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　　图：2015年1月1日，印尼搜救人员将当天打捞出来的失事亚航逃生滑梯残骸运达救援基地庞布卡兰翁PANGLIMA UTAR KUMAI 码头。当天有47名印尼海军潜水员参加第5天的失事亚航搜救行动。

       据路透社报道，一位知晓调查初步结果的消息人士称，调查人员正在分析的雷达数据似乎显示亚航QZ8501班机在坠毁前曾爬升至“难以置信”的高度，可能超过了空客A320机型的极限。

　　这位消息人士补充称，这些数据是失事飞机2014年12月28日从雅加达空中交通管制台屏幕上消失前传输的。该消息人士拒绝具名。

　　“迄今雷达获得的数据高得难以置信，爬升高度非常高，太高了，似乎超过了这架飞机的安全性能范围，”他称。

　　2014年12月28日早上，载有162人的亚洲航空公司QZ8501班机，从印尼泗水飞往新加坡时与雅加达塔台失去联系。12月30日下午，搜救人员发现了海底飞机残骸以及海面上的遗体。

　　当地时间1月2日，亚航失事客机的搜索工作进入第6天，印尼当局称，目前救援队已发现并转移了10具遇难者遗体，搜救机构2日也找到了部分亚航客机残骸。