中国航空法律服务中心

       韩国国土交通部相关负责人18日透露，有关“坚果返航”事件的调查被指漏洞百出、有失公正，国土部因此于17日着手对调查过程进行全面审查。

　　报道称，韩国国土部之所以决定进行内部审查，可能是迫于舆论压力。此前，国土部对“坚果返航”事件当事人、乘务长朴某进行问询时，通过大韩航空通知朴某出面接受调查，此举被指忽略了调查的基本原则。而且在对朴某进行问询时，大韩航空高层在场停留19分钟。

　　报道指出，朴某在接受媒体采访时表示，公司方面曾告诉他，国土部调查人员都是大韩航空出身，调查不过是和公司“唱双簧”。这使朴某心理上受到极大压力。经证实，国土部负责调查“坚果返航”事件的6名人员中，有2名航空安全监督官确实曾在大韩航空任职。

　　韩国国土部的调查引发争议后，国土部长官徐升焕16日亲自就调查团的人员组成解释说，调查的公正性和客观性完全不必担忧。但国土部很快又被曝出其他问题。据了解，国土部在要求大韩航空提供头等舱乘客联系方式时态度消极，以至于在开始调查8天后，即16日才得到重要证人的联系方式。韩国进步市民团体“参与连带”方面表示，国土部似乎从一开始就想偏袒大韩航空。

　　当地时间12月5日，前大韩航空副社长赵显娥乘坐从纽约肯尼迪机场飞往仁川的KE086次班机，在飞机驶向跑道还未起飞时，赵显娥认为空乘人员没有按规程服务，要求机长将飞机重新开回登机口，并让乘务长下飞机。赵显娥以违反《航空法》、《航空保安法》和妨碍工作等嫌疑遭到指控。