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       空中客车公司预测，未来20年（2014-2033年）中国将需新增民用客机和货机超过5300架，价值8200亿美元，以飞机数量计算，占同期全球新增飞机总数（31000多架）的17%。

　　根据空客公司的预测，未来20年，中国新增飞机总数为5363架，其中包括单通道飞机3567架、双通道飞机1477架、超大型飞机319架。

　　未来20年，不论是在国内市场还是国际市场，中国航空客运量均将处于全球领先水平，增长率也超过全球平均水平。在未来10年时间里，中国国内航空客流量将超过美国国内航空客流量，成为全球第一大民航市场。从旅客数量来看，中国国内航空旅客数量将在2023年超过美国美国国内航空旅客数量。而从航空客运周转量（收入客公里）来看，2027年，中国国内航空客运周转量将超过美国国内客运周转量，成为全球第一。在未来20年时间里，中国国内航空客运周转量年平均增长率将达到7.1%。其中前10年的增长率将快于后10年的增长率，达到8.3%的水平。到2033年，中国国内航空市场将依然保持全球第一，占同期全球航空客运量（收入客公里）的11.9%。

　　在2013到2023年期间，往来中国的国际航空客运量年均增长率将达到8.1%。全球最大国际航空客流中有四个客流是往来中国的。中国与新兴亚洲市场之间的年均客流增长率达到7.5%，中美之间航线的客流年均增长率为6.6%，中国与西欧之间的客流年均增长率为5.6%。

　　空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示：“中国大陆航空客运量在过去10年期间几乎翻了四番。在未来10年内，中国将成为全球第一大国内航空市场。空客在中国大陆的在役飞机数量已经占到了100座级以上飞机总数的一半。在未来20年时间里，客运飞机的最大需求量将来自中国。”

　　中国航空运输发展的主要动力在于中国经济的长期增长。在2013到2023年之间，中国经济增长速度将保持在7.4%以上。2023年，中国将成为全球第一大经济体，其国内生产总值占全球生产总值的19%。

　　城市化是促进中国经济增长的主要因素之一。2013年，中国城镇人口总数为7.11亿，占总人口的54%。2033年，中国城镇人口总数将达到10.14亿，占总人口的71%。在过去10年里，中国人均收入增长了将近四倍并将继续保持增长势头，从而带动私人消费。到2023年，中国私人消费作用将更加突出，私人消费将占中国国内生产总值的41%。

　　雷义进一步表示：“空中客车拥有最全面的飞机产品系列，覆盖从100座级到500座级各级别市场，能够适时为中国客户提供最适合市场需求的产品和业界最高水平的支援服务，为中国航空业的长远发展做出贡献。”