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　　图：欧盟委员会开始对其航空政策进行审查。

       据《华尔街日报》报道，欧盟委员会开始对其航空政策进行审查，或将引发从航空旅客保护到航空公司所有权等规定的一系列变化。

　　欧盟委员会交通事务总干事马查多（Joao Aguiar Machado）表示：“航空业应占未来5年工作的关键位置。”

　　欧盟委员会航空及国际运输事务主管Margus Rahuoja表示，目前审查仍在初期阶段。该审查应在6个月内完成。

　　审查事项包括了航空公司所有权及控股规定，在美国、中东和欧洲航空公司中这点将受到严格监督的。欧盟规定限制外资所有人只能在一家欧洲航企持有少部分股权。

　　然而，一些业内人士希望进行大的变革。

　　英航母公司IAG集团首席执行官沃尔什（WillieWalsh）称：所有权规定应当被废弃。“我不明白为什么要有这些限制。”沃尔什是这些限制政策的长期反对者。

　　但是工会不愿意放松这些限制。美国民航飞行员协会高级律师贝利（RussellBailey）称，缺乏统一的劳工法律使得很难放弃现有的所有权限制。

　　欧盟官员指出，这次审查不太可能带来新的法规。审查结果将确定现有法规存在的缺陷，以及如何完善而不是起草新的法规。

　　目前欧盟委员会正在审查一些持有欧盟航企少数股权的航空公司是否违反了欧盟的规定。这包括达美持有维珍大西洋49%的股份以及阿提哈德航空持有多家欧盟航企的股份。

　　本月初欧盟委员会反垄断机构批准了阿提哈德航空收购意大利航空公司49%的股份。

　　阿提哈德航空战略主管奈特（KevinKnight）称：“我们绝对支持公平竞争。”该公司正在与欧盟委员会磋商如何定义公平竞争。

　　Rahuoja先生表示：“此次对欧洲航空业少数股权的调查关注于什么才是对欧洲航空业及旅客真正有益。”目标是为了建立公平竞争的环境。

　　Rahuoja先生称，他非常乐观可以同时满足欧洲政府和航空业的要求。