中国航空法律服务中心

　　图：“伊春空难”中的飞机黑匣子（资料图）。

       据美联社报道，在是否要给飞机装配坠毁前可弹出的黑匣子的问题上，全球最大的两家飞机制造商有不同意见。

　　周二（7日），空中客车公司首席产品安全官Pascal Andrei在美国国家安全运输委员会（NTSB）的论坛上称，空客几乎已经准备给飞机装配可以弹射的驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器，这样飞机坠毁时它们就能漂浮在海面上而不是被困在飞机残骸中。

　　而空客的主要竞争对手波音公司，则没有考虑这样的方案。波音的一名事故调查专家 Mark Smith告诉NTSB，类似这样的记录器可能发生意外弹射并造成安全风险。

　　黑匣子配备了应急定位发射机，如果它们漂浮在水面上容易被探测到。飞机是否应该装配可弹射的黑匣子的问题，是在马航MH370事件之后被提出来的。NTSB举办的论坛，目的就是探索新科技，让类似MH370这样的事情发生时飞机更容易被追踪和找到。

　　“我们今天不能说对这个解决方案很有信心，” Andrei周二称，空客正在和供应商合作研究。“在进行更多研究和评估之后，很快就会有成果出来。”

　　Andrei提供的幻灯片展示了空客计划对包括A350和A380在内的客机装配可弹射黑匣子，这些客机是为跨洋长航线设计的。

　　Smith则称，基于之前的飞机搜索情况，他估计，每10年内只会有一起商业飞机在大洋中坠毁且一年内都找不到的事件。另外一方面，一年发生五六次意外弹射都很有可能。

　　“一架商业飞机的意外（弹射）是不可接受的风险，而且将是我们不得不管理的风险，”Smith说，“我们需要提防新技术给大型商业机队带来的意外后果。”