中国航空法律服务中心

　　图：印度航空空乘和飞行员迟到或旷工的时间时有耳闻。

       据《商业标准报》报道，2013年印度航空共开除205名机组人员（包括194名空乘和11名飞行员），主要原因是这些员工擅离职守。近日印度民航部长Ashok Gajapati Raju目前签署了各级纪律执行的详细指导方针。

　　目前印度航空拥有3400名空乘人员，其中800名是通过合同雇佣。印航一名高层表示：“提高绩效标准是目前的工作重点。向所有员工渗透纪律观念非常重要。航空公司和乘客不应该再承受飞行员和空乘迟到或旷工所造成的影响了。”

　　印航去年开除11名飞行员。这名高层表示：“还有5、6例是飞行员计划离职后前往其他航空公司就职，但是未在6个月的通知期限内通知公司。我们并没有对这些飞行员提起上诉，他们也回到了我们公司。现在我们将对此类飞行员采取严厉措施。”根据印航现行规定，如果计划离职的飞行员未在特定通知期限内通知公司或违反合同，将被开除。即使他们希望回到印航，也需要从年资结构框架的底层开始，并且需要承担再培训的费用。

　　飞行前酒精检测呈阳性或者有其他严重危害飞行安全行为的飞行员，将面临起诉。