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　　图：8月5日，俄罗斯总理德米特里·梅德韦杰夫（左）会见俄交通运输部部长和俄罗斯航空公司副总裁。来源：路透社

       俄罗斯或将禁止欧洲航空公司的航班通过西伯利亚飞往亚洲。专家称此举可造成欧洲航企每年增加数亿美元成本，并在与亚洲对手的竞争中处于不利地位。

　　据路透社报道，由于欧盟制裁导致俄罗斯航空公司（Aeroflot）子公司Dobrolyot停航，俄罗斯总理梅德韦杰夫本周二（5日）威胁称，将采取报复性制裁。

　　俄罗斯航空公司运营的低成本航空公司Dobrolyot，由于欧盟制裁，其飞机租赁合同取消，导致近期全部停航。该航空公司航线连接莫斯科与克里米亚半岛。

　　“我们应该讨论可能实施的报复，”梅德韦杰夫在和俄交通运输部部长以及俄罗斯航空公司副总裁会谈时说。

　　俄罗斯商业日报Vedomosti称，俄罗斯或将禁止欧洲航空公司使用西伯利亚领空飞往亚洲，这一举动将可能令欧洲的航空公司增加成本，航班需要的时间更多，而且耗油更高。

　　该报援引不具名的消息人士的话称，俄罗斯称外交部和运输部正在商讨行动方案，这将让欧洲航企在与亚洲对手的竞争中，处于不利的位置。不过此举也会影响俄罗斯的飞越费的收入。

　　据Vedomosti报道，俄罗斯航空公司的股票在这则消息发布之后暴跌，俄罗斯航空从外国航空公司飞越西伯利亚得到的费用每年大约3亿美元。

　　在冷战的高峰期，大多数的西方航空公司被禁止从俄罗斯领空飞往亚洲城市。它们不得不通过海湾地区或安克雷奇、阿拉斯加的极地航线机场，飞往亚洲。

　　如今，欧洲航空公司通过西伯利亚飞往中国、日本、韩国等亚洲国家的航线迅速增长，支付费用的问题已经成为了布鲁塞尔和莫斯科之间的长期争端。

　　Vedomosti报援引一位消息人士的话说，这项禁令在三个月内就可能造成像德国汉莎航空公司、英国航空公司、法国航空公司这样的欧洲航空公司10亿欧元的损失。但是，业内专家说，这个数额可能被高估了。

　　俄罗斯航空顾问Boris Ryabok说，避开俄罗斯空域可能导致航空公司费用上升25%到50%，他估计欧洲航空公司为此每年会损失1亿到2亿美元，少于俄罗斯损失的飞越费用。

　　汉莎航空称每周大约有180个航班要飞越西伯利亚，但是拒绝作进一步评论。英国航空公司对此也拒绝评论。