中国航空法律服务中心

       婴儿能不能坐飞机？《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》中规定“婴儿按适用成人票价的10%购买婴儿票”，但对于多大的婴儿能搭乘飞机，并没有明确规定。国内各大航空公司普遍要求出生14天以上、身体健康的婴儿，才可以搭乘飞机。近日，成都市一名刚出生5天的女婴因病急需赶往南京手术，却因无法满足航空公司的登机条件而未能成行，最终不治去世。

　　据了解，这位小名“豌豆”的女婴刚出生就被诊断为先天性发育异常，患有肺炎呼吸困难，急需做下颚骨牵引手术，成都本地医院却不具备手术条件，在得知南京某医院能做此类手术后，豌豆的父亲王先生便匆忙办理乘机手续。航空公司则出于安全考虑，拒绝豌豆乘坐飞机。

　　几经商议后，航空公司出示免责协议让王先生签署，同时要求豌豆须由专业医护人员陪同登机。

　　然而，由于王先生未能找到适合的医护人员，豌豆最终错过了当天飞往南京的最后一趟航班，于深夜停止了呼吸。“把她从病房抱到殡葬车上，是我第一次抱她。”对于女儿的去世，王先生悲痛欲绝。

　　此事经媒体报道后，引起社会关注。据专家介绍，出生小于14天的婴儿不适宜坐飞机，是因为飞机起飞和降落压力的变化，会造成婴儿喉咙直通中耳的管路内外压力不平衡，对身体造成伤害。尤其是婴儿出现身体不适时，最好不要乘飞机，因为外界气压的改变可能加重病情，特别是肺部和呼吸道疾病。

拒载实为保护

　　重症新生儿抵抗力弱，必须得到最全面的监护。飞机上缺乏相应仪器，身体数据无法监控，如果执意搭乘飞机，很可能凶多吉少。航空公司对新生儿的出生天数有要求，是对于新生儿的保护，而不是恶意拒载。

——成都双流机场医疗救护中心负责人 胡卉

救人高于一切

　　豌豆已经出现了呼吸困难，而且航空公司已经得到豌豆父亲的免责协议，就不该再硬性要求一定有医护人员陪同，应该让豌豆搭乘航班尽快出发，毕竟抢救生命应该高于一切。

——四川大学华西医院医生 毛丽萍

应做其他预案

　　重症病患，又是新生儿，航空公司拒载很正常。即使有免责协议，如果发生意外航空公司也难以完全撇清干系。孩子的父母应该早做其他预案，比如开车、坐火车等，也可以跟南京方面的医院协商到成都做手术。

——成都市妇幼保健院育婴员 唐华

不能一拒了之

　　日常的客运飞机并不充当救护车的角色，但如果加装救护器械与医疗设施，就能够为重症病人提供快速生命通道。飞机往往是重症病人奔赴外地就医的首选，因此，航空公司应当考虑患者的需求，而不是一拒了之。

——中国民航飞行学院广汉分院航空运管系学生 张勤辉