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       澳洲运输安全局（ATSB）称，在去年10月至12月的3个月内，澳洲航班遭遇的湍流事件比前一个季度增加了一倍，而且远高于5年以来的平均水平。

　　ATSB称湍流事件出现史无前例的激增。湍流是飞行途中受伤的主要原因，它的增加会直接影响机舱乘客的安全。

　　但ATSB的航空研究小组的负责人Stuart Godley博士称，ATSB无法猜测这种现象的原因。

　　他说：“过去5年关于湍流激增的举报越来越多，尤其是来自机组人员，但我们不知道这是为什么。”

　　“因为它们是与气候相关的，这些事件是周期循环的。”

　　“它们经常在夏季会比较多，但这种增幅是前所未有的。”

　　湍流是由非常规空气运动造成，通常不可见。当不同速度、方向或温度的气流团相遇时，就可能发生湍流。

　　虽然湍流很正常，也频繁发生，但可能会很危险，尤其是对于不系安全带或携带不稳固物体的乘客。

　　2013年11月有一趟飞往悉尼的航班遭遇湍流，一名乘客被一台从头顶储物箱掉落的手提电脑砸中头部，受重伤。还有另一名乘客被一台iPad砸伤。

　　Godley说遇到湍流时，不系安全带的乘客更容易受严重伤害。

　　晴空湍流可能会带来极大危险，因为它无法检测，而且随时可能出现。

　　1996年一架从凯恩斯飞往东京的航班在机组人员准备启动用餐服务时就遭遇了晴空湍流。乘客、机组人员和餐车都撞到了飞机的天花板，然后重重地摔落，没有系安全带的乘客都受了重伤。骨折、裂伤、颈背拉伤、肩膀脱臼和牙齿磕碎的都有。4人需要入院治疗。

　　虽然最近湍流激增没有造成如此严重的伤害，但Goddard警告乘客一定要系好安全带，以防万一。

　　澳洲有些地区更容易发生湍流，上一个夏季悉尼就是一个高发地。

　　“共录得122起湍流事件，35起是在进出悉尼时发生，这里似乎是一个湍流高发区。”

　　“此外，布里斯班和黄金海岸也是频发地。”