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       领航150飞机从研发设计到生产制造全在珠海进行，填补了广东航空制造业空白

　　我国首款具有自主知识产权的全复合材料轻型公务机—领航150首飞机，近日在中航工业通飞华南基地完成总装下线并交付试飞站，近期将进行各类首飞前的试验工作，月底将实现首飞，2015年完成适航取证并投放市场。

　　昨日，记者从中航工业通飞获悉，领航150的总装生产工作由中航工业通飞华南公司负责，华南公司于今年9月初交付了首飞机的后机身，中旬交付中机身，10月6日完成中后机身对接，11月10日完成机翼机身对接。持续80多天的总装装配工作后，11月25日，领航150首飞机在位于珠海的中航工业通飞华南基地完成总装下线并交付试飞站。

　　5-6座全复合材料单发涡桨轻型公务机领航150飞机，是中航工业通飞同时按照CCAR23部和FAR23部，面向全球开发的一款新型飞机，也是中航工业集团在国务院、中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》发布之后立项研制的第一款通用飞机，主要针对私人飞行和公务机运营商应用。

　　作为世界同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型，该型飞机具有结构简单、重量轻、速度快、安全舒适、经济性好等特点，最高飞行时速可达600公里，最大航程可达2500公里。

　　据介绍，领航150飞机从研发设计到生产制造全在珠海进行，填补了广东省航空制造业的空白。该机研制工作于2010年全面启动。2012年第九届中国航展上原型机正式总装下线，并现场签订了8架启动用户订单。