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资料图：领航150模型。

据中国航空报25日报道，由中航工业特飞所/中航通飞研究院自主开发研制的“领航”150飞机总装工作日前已接近尾声，待地面通电检查及总装调试工作完成后即可交付试飞站进行飞机检查、地面试验以及飞行员的操控熟悉和滑行检查，预计年底将实现首飞，计划2015年完成适航取证并投放市场。

领航150公务机为6座全复合材料单发涡桨轻型公务机，是中航工业通飞立项研发的第一款高端通用飞机。去年航展期间，领航150飞机原型机举办了总装下线暨签约仪式，当场获得8架启动用户订单。从研发设计到生产制造全在珠海进行，是真正意义上珠海研发制造的首架飞机。

领航150公务机是中航工业集团在国务院、中央军委《关于深化中国低空空域管理改革的意见》发布之后立项研制的第一款通用飞机，主要针对私人飞行和公务机运营商应用。作为世界同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型，领航150飞机最高飞行时速可达600公里，最大航程可达2500公里。该机型在结构设计、材料选择上进行了大胆的尝试和探索，机体全部采用了碳纤维复合材料，显著地改善了性能指标。

国际著名的发动机及机载系统供应商美国GE公司积极参与该项目的研制，通过招标成为领航150飞机发动机的供应商。