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　　据外电报道，全球各大航空公司拒绝从伦敦希思罗（Heathrow）机场迁往英国的另一个机场，由此增大了在欧洲最繁忙机场修建有争议的第三条跑道的可能性。

　　全球三大航空联盟表示，他们都希望继续留在希思罗机场，尽管一项针对希思罗机场跑道过分拥挤问题的独立调查正在考虑的某些选项，或许会要求某个航空联盟迁往伦敦周边较小的机场之一。

　　由经济学家霍华德·戴维斯爵士（Sir Howard Davies）担任主席的机场委员会，目前在研究针对希思罗机场问题的至少三种解决方案：新建第三条跑道；扩建伦敦以南的盖特威克（Gatwick）机场；或者是在伦敦以东的泰晤士河入海口建设一个新的航空枢纽。

　　如果该委员会认定英国能够支撑两个航空枢纽，它可能建议将目前使用希思罗机场的三大航空联盟中的至少一个迁走。

　　英国航空（British Airways）已经着重表示了希望留在希思罗机场的愿望，而由这家英国主要航空公司领导的寰宇一家（OneWorld）航空联盟则表示，其对希思罗机场的执着反映出了该航空公司的态度。包括德国汉莎航空（Lufthansa）、美国联合航空（United Airlines）以及新加坡航空（Singapore Airlines）在内的星空联盟（Star Alliance）是排在寰宇一家之后使用希思罗机场的第二大航空联盟。星空联盟指出，其成员航空公司正在计划于明年搬入希思罗机场新建的2号航站楼。

　　星空联盟表示：“这将使我们能够有效地和位于希思罗机场的其他航空联盟竞争，并提高我们的服务质量，因此我们不认为自身存在迁至另一座机场的任何可能。”

　　天合联盟（SkyTeam alliance）则表示，希思罗机场对其而言“极其重要”。该联盟包括法航荷航集团（Air France-KLM）、美国达美航空公司（Delta Air Lines）以及中国东方航空。