据《先驱太阳报》报道,旅游代理公司Flight Center日前呼吁,航空公司应该下调向旅客征收的燃油附加费。据悉,在一些国际航班上,燃油附加费甚至相当于机票价格的40%。
Flight Center常务董事特纳(Graham Turner)称,航空燃油价格已经达到12个月以来的最低点,但是航空公司却并没有降低向旅客征收的燃油附加费。他说:“航空公司至少应当立即降低燃油附加费,但是更合理的方法是完全去掉这部分附加费。”
特纳称,航空公司应当向对待其他成本一样对待燃油成本,并将这部分成本加入到机票价格中去,以简化定价体系。这对于航空公司的常旅客会员来说也会是一个好消息,他们在使用里程兑换机票时就不用再缴纳高昂的燃油附加费。
对于像Flight Center这样的旅游代理公司来说,航空公司将燃油成本整合到机票价格之中也将是非常好的消息,因为其能从机票价格中提取一定比例的佣金。
关于燃油附加费,航空公司则一再强调,为了应对不断上涨的燃油成本,这部分附加费是必须的。2004年时,大型航空公司的燃油附加费普遍低于100澳元。自那时以来,航空燃油的价格上涨了2倍,但是燃油附加费涨幅更快。2012年4月,澳洲航空再次将澳大利亚至欧洲航班的燃油附加费上调了30澳元,单程的燃油附加费达到了380澳元。
不同的航空公司收取的燃油附加费也不尽相同,新加坡航空从欧洲返回澳大利亚的航班的燃油附加费就高达500澳元。 (责任编辑:朱亮) |
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