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       第一财经记者3月25日获悉，在国产航空煤油连续两个月出厂价上调后，航空公司有望在4月迎来航油成本的下降。

　　根据大宗产品电子商务平台金银岛的测算，2013年2月25日-3月24日期间，尽管国际原油呈现盘整趋势，但因受区内整体需求不振影响，新加坡航煤价格出现下行态势，均价环比下跌8.16美元/桶，其到岸完税价折算后为7436元/吨，相较上月下降479元/吨。

　　遵循国内航煤出厂价不高于新加坡到岸完税价的原则推算，预计中石化2013年4月供中航油的3#航空煤油出厂价格由7885元/吨顺应下调，预测调整后的价格将维持7406元/吨左右；供销售公司价格由7865元/吨顺应下调，预测调整后的价格将维持7386元/吨左右；供军队由7915吨顺应下调，预测调整后的价格将维持7436元/吨左右。

　　目前，中国国航、东方航空、南方航空的航油成本都已超过总成本的40%。参考发改委制定的民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，由于本次国内航空煤油综合采购成本累计下跌幅度超过每吨250元，因此预计航空公司的燃油附加费也将下调10元。

　　在燃油成本下降的同时，航空公司还有望迎来春运和两会结束后的商旅小旺季。中信证券的分析师苏宝亮指出，3月下旬和4月份将迎来公商务旅客出行旺季，航空旅客上客速度明显加快显示航空业进入复苏阶段，预计二季度利润将逐步提升。

　　自2011年8月份起，航空煤油出厂价格逐步实行市场定价，每月调整一次。过渡期间航空煤油（标准品）出厂价格暂按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则，由供需双方协商确定。初期，航空煤油进口到岸完税价暂由国家发改委公布。