中国航空法律服务中心

　　对往返中国的空乘人员而言，今年2月或许是最糟的月份。但这不应归咎于寻求开发世界增长最快市场的航空公司，中国的“空怒族”须为此承担责任。

　　2月份接连发生以下事件：昆明长水机场，某矿业公司高管打砸登机口；北京首都国际机场，6名拒不系安全带或关手机的头等舱乘客辱骂空乘并导致飞机延误；广州白云机场，两名乘客因飞往墨尔本航班延误而将工作人员打倒；两名中国旅客在巴黎至武汉的航班上偷红酒。这还不是全部，中国网络上还能查到其他类似事件。

　　当然，做出蛮横、粗鲁、自贬形象甚或危险举动的，并不仅限于中国乘客。但从曝光数量上看，外国乘客要远少于中国人。

　　是何原因导致中国的“天空”如此不友好？春节是原因之一。对许多中国人而言，这是一年中仅有的旅行机会，难怪引发飞机拥挤、空管系统不堪重负、航班频繁延误和乘客脾气暴躁等现象。此外，很多人是头一次坐飞机，与旅客众多但价格低廉的火车相比，他们对航班服务抱有很高的期望值。

　　类似失控行为并非始于今年春节。据报道，炸弹威胁已成中国乘客对航班延误的常见反应之一，据报中国曾在9个月内发生45起“诈弹”事件。

　　（中国乘客的）种种恶劣举动或许令一些外国人尤其是关注安全的美国人感到震惊，觉得短视。而在重视国家“颜面”的中国官方和公众眼里，这些现象着实堪忧。有人在微博上说：国人出国丢的不是金钱而是素质，种种劣迹让中国人颜面扫地。还有报道引述某空乘的话，“不是我对同胞有偏见，但我们更乐意为外籍旅客服务。”他举例说，外国乘客自觉带走垃圾、系好安全带、冲厕所并自备拖鞋（而非像中国乘客穿着臭袜子到处乱走）。

　　一般而言，中国媒体反对外国道德观优于中国的说法。但在少数情况下，甚至国家级媒体人也认为，该现象“与（国人）缺乏教育导致的素质和道德低下有关。”可这么说公平吗？所有中国人都该为那些错误行为负责吗？