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　　图1：柬埔寨通利萨航空执飞的青岛—吴哥客运包机

　　一是北京航线。新春佳节的来临，使原本火热的青岛至北京航线一票难求，现有运力难以应对市场需求。青岛机场在运营分析和市场调研基础上，密切与航空公司沟通联系，在时刻资源稀缺、运力调配紧张情况下，实现加班运营10个架次，有利缓解了春节期间赴京客源的运输态势。

　　二是东北航线。青岛机场积极发挥连通东北地区的航线网络节点优势，与航空公司共同做强做优东北航空旅游运输市场，分别在哈尔滨、牡丹江、延吉等航点加班运力35个班次，有利推动了以市场需求为导向、以航线网络为支撑、以提质增效为重点的春运生产目标。

　　三是南方航线。春节是青岛赴三亚旅游传统旺季，对航线航班业务拉动显著。作为担负沟通南北重要运输保障任务的青岛机场，青岛—杭州—三亚航线实现出港加班11个架次，在春节南北客流涌动的重要高峰时期，青岛机场桥梁沟通纽带作用进一步凸显。

　　四是国际地区航线。今年春节，机场国际地区航线加班包机业务齐头并进，出港总数达24班，成为此次客运加班包机的运营亮点。

　　图2：青岛—吴哥客运包机停靠青岛机场

　　地区航线方面，澳门航空将再度运营青岛—澳门传统春节旅游包机产品。同时，台湾航点还将加班包机10班。其中台湾远东航空首次进入青岛机场参与运营，开通青岛—马公航线，进一步充实完善了青岛市赴台湾的航线航点。

　　国际航线方面，大韩航空在青开通4班至济州岛的临时旅游客运包机，这也是青岛自2010年之后再次开通前往韩国济州的空中专线。此外，随着青岛地区赴东南亚旅游风尚的日渐兴起，东盟航线市场开发时机渐行渐近，吸引了国内外航空公司诸多开发目光。除东航于春节长假首尾两天各开通2班青岛—曼谷航线外，2月7日起至春节期间，柬埔寨通里萨航空将开通青岛—暹粒旅游包机。暹粒是世界七大奇迹之一吴哥古迹门户，青岛—暹粒航线的首次开通将为促进两地旅游文化交流、加深市场认知、拓展青岛至东南亚航线业务开发创造有利的市场环境和条件基础。