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       据Flightglobal报道，美国航空发动机制造商普·惠公司（Pratt & Whitney）表示，目前该公司正在和中国商用飞机公司（COMAC）商谈在其未来飞机上使用普惠齿轮传动涡扇发动机（GTF）的可能性。

　　普惠总裁大卫·赫斯（David Hess）说，其中就包括改良版的支线飞机ARJ21以及未来的宽体飞机。

　　赫斯说，中国商飞要求普惠公司及时地向他们告之GTF的最新进展。商飞对我们的科技和新的发动机非常兴奋，普惠公司与商飞进行了一系列的研究，探索在商飞未来的飞机上使用GTF的可能性。

　　赫斯表示，这样的探讨依然处在早期阶段，因为目前中商飞仍在致力于研发C919窄体客机。C919将使用CFM公司的Leap-1C发动机，而商飞一直以来都想为C919研发自己的发动机。支线飞机ARJ21则使用的是GE的CF34-10A发动机。

　　介于C919和ARJ21都会有多个型号，商飞也在致力于寻找CFM和GE之外的出色的发动机供应商。

　　赫斯最后表示，很明显商飞公司在未来会成为飞机制造业中举足轻重的公司，因此与商飞的业务合作是非常重要的。普惠错失了与中商飞的第一次合作机会，但是期待在未来能与中商飞展开合作。