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       自今年波音787梦想飞机因频出故障而停飞至今已经有一个月的时间。据记者不完全统计，停飞对于运营787的航空公司造成的损失至少已超过亿元人民币。

　　目前波音787梦想飞机的两大客户——日本航空公司（Japan Airlines Co., Ltd.，简称“日航”）及全日空航空（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）均已经表示将向波音公司（Boeing Co.）索赔。

日航：损失约7374万元

　　旗下运营着7架波音787飞机的日航当地时间4日表示，打算就波音787型客机停飞与制造商美国波音公司协商赔偿事宜。

　　日航估计，截至3月底，停运787及取消相关航班将使日航损失约11亿日元（约合人民币7374万元）。

　　日航还宣布，因波音787飞机的安全隐患尚未排除，公司决定推迟原定25日开通的东京至芬兰首都赫尔辛基新航线，因执飞该航线的机型即为波音787。

全日空：损失超9346万元

　　而拥有17架波音787的全日空日前也表示，公司因波音787停运损失超过1500万美元（约合人民币9346万元），一旦确定损失数额，将与美国波音飞机公司商讨赔偿事项。

　　截至目前，因787停飞，全日空总计将有838个国内和国际航班停航，受影响人数将超过8.2万人。

印度波兰均欲索赔

　　事实上，打算索赔的不止日本的航空公司。

　　作为欧洲唯一一家787型客机运营商，波兰航空公司（LOT Polish Airlines）共有两架787型客机。

　　波兰航空副总裁托马什·巴尔采扎克在接受采访时表示，波兰航空将计算停飞所造成的损失并向波音索赔。

　　印度民航部长也曾表示，印度航空公司（Air India）有权就此获得某种补偿。

波音在美申请试飞

　　另据外媒昨日报道，波音公司已向美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）提交了波音787梦想飞机的试飞申请。这意味着，波音公司在解决787飞机电池故障的问题上已取得进展。

　　试飞的飞机不会载客，试飞将在模拟事故现场的环境下进行，以获知787飞机电池系统发生故障的原因。