中国航空法律服务中心

　　已参与报道六届珠海航展的《光明日报》驻珠海记者站站长杨连成，昨（7）日也深入珠海航空产业园，参观了正在紧锣密鼓抓紧布置的航展展馆，了解今年航展的备战情况。作为中央驻珠媒体代表，杨连成对每届航展的报道都会选取不同的角度，更多的则是航展热下的冷思考。

　　“最初的航展像过家家，甚至连展位费都赚不回来。办航展是给别人服务，世界各地到你这来做生意，跟你没关系。我们没有这方面的产业，只能望洋兴叹。”在当年这种局面下，杨连成将报道目光转向背后的整个航空航天产业，探讨我国在这方面与世界的差距，在关键零部件上的差距，在人才方面的差距。

　　随着我国航空航天产业的不断发展，珠海航展受关注程度也与日俱增。但每届航展杨连成都会在其他众多媒体铺天盖地的报道中，挖掘出自己关注的热点，并因此加深了自己对该产业的认识。他认为，中国的航空航天产业得益于几年前世界范围内的金融危机，“大量的民营机构通过市场手段获得了美国负债累累的航空公司，促使我国民用航空产业有了明显的提升”。

　　杨连成坦言，对于本届航展他暂时还未有具体的报道计划，“还需要采访国内外参展商，多角度、多侧面地去了解。报道内容要做到有深度，有思考。”杨连成说，他不会去凑热闹，他更关注现象后面的本质，“航空航天产业市场的竞争、技术的竞争，包括这方面文化的竞争，这个产业链很长。都很值得关注。”