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　　合蚌高铁开通后，4个小时合肥就能到北京，大大地拉近了两地的距离，合肥周边旅客到北京有了更多的选择。昨（16）日，记者在采访中发现，有些旅客觉得合肥到北京的高铁票价有些过高，并表示如果飞机票价格合理的话还是会选择坐飞机；不过，也有部分商务旅客更青睐高铁的准点率。

二等座最受青睐

　　“如果价格相仿或是更便宜的话，我还是会选择坐飞机，毕竟飞机只需要1个多小时，高铁要近4个小时。”在采访中，很多乘客表示：“此次乘坐重在体验，以后是否会经常选择乘坐高铁还在考虑之中。”

　　昨天，合肥胡大爷与孙女胡昕萌一起坐首发高铁商务座去北京旅游，“高铁上的服务与飞机上的差不多，可是价格稍微有点高。”胡大爷解释说，当天选择1352元的商务座主要是体验高铁首发，“如果是平时，我肯定会选择二等座，400多块的价格普通百姓还是可以接受的。”胡大爷表示。

　　与胡大爷一样“青睐”二等座的还有不少旅客，“400多元的价格比软卧贵不了几十块钱，但是速度快多了，一般人出行都会选择这个价位的吧。”旅客张红表示。

　　合蚌高铁的开通，也促使了不少航空公司挖空心思争夺客源。“如果高铁和飞机的价格差不多，我还是会选择飞机。”在合肥一所学校任教的李老师认为，与高铁相比，飞机的时间更短，提前预订的机票价格也非常便宜，相比之下自己会更倾向于坐飞机。

准点率上有优势

　　“乘坐高铁，时间比较有保证。”经常往来去合肥的吴先生说，乘坐飞机需要提前办理登记手续，加之由于天气等因素，晚点率大大高于铁路。

　　采访中，也有部分市民表示，高铁班次固定，运行时间有保证，票价也不会有浮动。而航空特价机票必须提前预订，并且不一定能买到。另外，飞机航班经常会因恶劣天气与空域管制原因发生延误，对于商务人士而言，往返较为频繁，高铁似乎更适合。

　　在合肥一家企业负责北方市场销售的王韬表示，“跟飞机比起来，高铁有很多好处：手机不用关，火车站离市中心更近，办事也更方便。”王韬说，“最重要的是，高铁基本不会晚点，在机场空等可是又烦人又误事的。”