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　　据彭博社报道，欧盟环境委员会委员康妮·赫泽高（Connie Hedegaard）呼吁国际民航组织（ICAO）加快建立一套全球性解决方案，以减少规航空公司温室气体的排放。

　　今年欧盟试图领导全球应对气候变化，包括将欧盟外的航空公司纳入其碳排放交易体系。但是ICAO表示反对，称自己是最适合来制定相关规定的。

　　25日赫泽高称，很多国家表示希望建立一个国际性准则。在11月份ICAO会议上ICAO可能将表示出致力于全球性解决方案的强烈决心。

　　上周美国参议院刚刚通过一项法案，禁止本国航空公司参与欧盟碳排放交易体系。此项法案得到美国航空公司的大力支持。去年美国众议院也通过了类似的草案。美国交通运输部长拉胡德（Ray LaHood）称，奥巴马政府对该法案未表明明确的立场。但他曾在六月份表示政府“强烈反对”欧盟的碳排放计划。

　　欧盟碳排放交易也遭到了中国、俄罗斯等多个国家的反对，他们表示欧洲应由ICAO来制定民航业碳排放解决方案。

　　欧盟曾多次表示，欧盟不会放弃将航空业纳入其碳排放交易体系。但如果一个国家实施了降低航空碳排放的“同等的措施”，该国航班可以免交碳税。