中国航空法律服务中心

　　航班延误，没有90度大鞠躬来道歉，反而是倒地“装死”回避航班延误的问题，这真是航空公司史上最奇葩的公关策略。话说这名员工倒地的时候，竟然没有人去扶起，而且仔细看这段视频，画面中有乘客看着躺在地上的员工，无奈一笑，也没有去扶起的打算，而更人摸不着头脑的是，乘客没人去扶，东航的同事在这位倒下的员工周围走来走去也并没有把他扶起的意思。这样一来，这场“装死”回避航班延误事件，就愈发让人觉得是提前安排好的戏。

　　乘客看到倒地“装死”这一幕，没有人去扶一下，而且都傻眼了。这说明了什么，说明了乘客的无奈。无奈什么？无奈航空公司的这种态度，无奈航空公司作为服务行业居然也可以这样耍赖皮。真是应了那句俗语“生活，充满戏剧性”。

　　他都倒地了，不管死没死，总得有人去看看吧？情绪激动的乘客因为愤怒懒得去管这些事儿，也勉强算是可以理解，可是他的同事怎么就不管不顾，还从他身边走来走去呢？按常理，突发的死人事件都比活人的事儿重要吧？难道这几位同事知道这是上级领导的特意安排，而自发形成的一种默契？这戏演的真够可以，可以让乘客转移注意力，让乘客无处撒野，又能深得领导赏识，这可谓是顾全了公司大局。年底，就差个年终表扬了。

　　事发后，这位倒地的员工不知“装死”了多久才被送往医院。记者联系其宣传发言人，发言人表示是乘客推倒了该员工，导致员工脚踝扭伤，重度头晕。而这个对外发言也与官方微博发言一致。或许这是早就统一好的发言口径了，对其真实性还是得打个问号。倘若真是被乘客推倒的，一个年纪轻轻员工一推就倒，那这身体素质真够烂的，该锻炼一下了，免得年终表扬会上还得别人代替去领奖。顺便夸一下这名员工：真是辛苦了！平时不但要顾及本职工作，还要多加练习演技，真是一才两用。

　　航班延误问题不是新的话题了，可为什么每每出现这样的事件，航空公司总是用一种推卸责任的态度去处理呢？今儿让员工装死回避航班延误的问题，明儿用集体罢工来回避航班延误吗？怎样妥善解决因航班延误给乘客带来的不方便及如何赔偿才是该考虑的问题。整天整这些个花招有什么用？就像花式篮球不会应用到正式篮球比赛上一样，好看不中用，根本不是长久之计。

　　装死只是临时能回避航班延误的问题，不是长久解决航班延误问题的方法。用一次可以，用多了，谁还敢做你们公司航班？不过话又说回来，这“装死”一招，也算得上是最奇葩的公关策略了。

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　　反之，我们认为民航要有良好的运营环境，特别需要旅客和民航之间的相互理解和尊重。旅客有权益，旅客的权益不是无限的；同时旅客也有责任，旅客应该为自己的行为支付相应的法律和经济的代价。航空公司有责任，但也有权益，航空公司的权益同样应该得到保护和尊重。航空公司应该正视并明确地运用法律武器保护自己和自己员工的权益。