中国航空法律服务中心

　　根据《胡润财富报告》报道，中国内地现在约有100万个千万富豪和6万个亿万富豪，占六分之一的群体计划购买私人飞机。为赵本山生产“本山号”的庞巴迪公司此前做出预测，2011年至2020年期间，交付至中国的私人飞机数量将达960架。2021年至2030年期间，该数量将达到1400架。另据专业机构预测，中国私人飞机的潜在客户将超过15万人。

　　中国民航管理干部学院航空运输服务研究所所长邹建军认为，如果相应的法规政策能都得到保障的话，通用航空领域很有可能发展成为支柱产业，在拉动航空制造业、旅游服务业和相关基础设施建设等方面都会有重要的推动作用。

　　但应该注意到，毕竟通航产业在国内发展时间尚短。“举例来说，在2010年，国内约有近400家通用航空机场。但到去年，通航机场仅剩240多个，很多机场无法生存下去。这就反映出通航基础设施建设不足等瓶颈。”智杰说。而就私人飞机领域来说，也存在公司注册困难以及购买飞机手续繁琐等制约。另外，购买私人飞机需缴纳23%的高额税金。即使最终能如愿将飞机买到，还面临飞行员奇缺等难题。