航空法学研究会成立大会专题研讨进入最后一个单元:我国通用航空发展和民航法律文化建设。本单元由中国法律服务中心主任:崔静女士就“空域开放与公务机发展”做研讨报告。
崔静女士说:“早在5年前,公务航空还是一个生僻的单词,随着中国经济强劲发展,近年来中国公务机市场快速起飞。公务航空在中国呈现迅猛发展的态势,被外界纷纷看好,多家公务机公司筹建。目前,中国已有9家公务机公司。今年,国内有48家公务机航空公司开始筹建。截至2011年底,内地公务机机队规模达到109架,仅2011年一年就新增34架,预计截至2015年,内地的公务机将超过250架。巨大的市场需求和快速的发展与现有资源的匮乏引发出各种冲突。”
对于公务机目前的发展状况,崔静女士提到:“首要体现在我国体制上的根本问题,空域的使用限制。第二,专业人才,如飞行员、机务人员和机场签派人员同样短缺。第三,从基础设施考虑,由于基础设施的不完善,增加了现有公务机运营商和机主的成本,也成为公务机维修业务难以开展进而获取高额利润的瓶颈。第四。飞机引进环节繁复和关税负担沉重。”
最后,崔静女士很有信心的说:“尽管困难重重,在未来的公务机市场,公务航空发展依旧被外界所看好,,随着政府的大力支持,将迎来黄金期。”(航行网)
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