上海客机两次备降被拒 专家张起淮观点
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今年2月，上海一架飞海口的客机，因为暴雨无法降落，申请备降的时候连续遭到了三亚和广州两座机场的拒绝，最终在降落在深圳机场的时候，飞行的油量已经达到了最低。目前备降被拒事件的处罚还没有公布，民航局又通报了其他多地又发生了类似的事故。拒绝备降，是机场容量有限还是故意推诿？为什么机场就能拿飞机上的乘客的安全开这样的玩笑呢，在这样一则语焉不详而又迟来的新闻背后，机场和航空公司这一对命运相关又各有利益所求的伙伴间到底发生了什么事，是怎么博弈的？作为航空主管的国家民航局除了一而再再而三地要求整改以外，还能为广大乘客的安全做些什么？
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航空资讯快报
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